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学生毕业论文及过程资料 专 业： 班 级： 学 号： 姓 名： 汽车学院 年月 毕业设计（论文）任务书 同学： 经系（分院）毕业设计（论文）工作小组研究，现确定你的毕业（设计/论文）题目为： 。 其主要研究内容：介绍了CAN总线技术在汽车上的应用，以及CAN总线出现的故障及检测和维修方法需要查阅的参考文献：进度要求及工作内容： 资料查阅阶段：20年12月日～20年3月15日，根据我实习期间具体的工作岗位和指导老师下达的任务书，确定论文题目开题报告阶段：20年3月16日～20年4月15日，搜集资料，完成并提交开题报告 初稿阶段：20年4月16日～20年4月30日，形成毕业论文初稿； 修改定稿阶段：20年5月1日～20年5月25日，根据指导教师的修改意见和实习期间的心得，完成毕业论文的第二稿；20年5月26日～20年5月30日，在指导教师的审核下，完成终稿请你按《毕业设计（论文）教学工作规范》的要求，做好各项工作，确保任务的圆满完成。 指导教师(签名)： 年 月 日 毕业设计（论文）开题报告 学院 专业： 指导教师： （讲师） 报 告 人： 马小锋 题 目： CAN 系（分院）： 汽车 2011年 月 日本课题研究的意义 汽车的大多数部件控制由传统的机械控制逐步转变为现在的电子、程控控制，如电控燃油喷射发动机、自动变速器、电子转向和防盗系统等的控制。技术的进步，控制精度的提高，这就使得汽车上的控制单元数目增加，控制单元数目增加后导致线束增多、电路复杂、质量大、成本高、故障多、维修困难，为了减少线束、减少成本、优化结构，必须采用一种线束少、信息传输快、可控性强的信息传递系统。因而，汽车电控系统中得到更广泛的应用本课题的基本内容、重点和难点，拟采用的研究手段（途径） 基本内容： CAN数据总线的简介，基本特点，然后说明汽车CAN总线数据传输系统构成及应用分类，最后阐述CAN总线出现的故障及检修方法。 重点和难点： 重点是：CANCAN总线控制系统的检修难点是： CAN的故障及检测和维修方法。本课题拟采用的研究手段： （1）收集和查阅相关资料； （2）查看实习单位的手册； （3）咨询指导教师； （4）上网查找相关文献； （5）根据实习报告中具体的工作内容形成的体会。课题进度计划 本课题计划按以下几个阶段完成： （1）20年12月日～20年3月15日，根据我实习期间具体的工作岗位和指导老师下达的任务书，确定论文题目； （2）20年3月16日～20年4月15日，搜集资料，完成并提交开题报告； （3）20年4月16日～20年4月30日，形成毕业论文初稿； （4）20年5月1日～20年5月25日，根据指导教师的修改意见和实习期间的心得，完成毕业论文的第二稿； （5）20年5月26日～20年5月30日，在指导教师的审核下，完成终稿。 参考文献资料 饶运涛,邹继军.现场总线CAN原理与应用技术［M］.北京:北京航空航天大学出版社,2007尹力会 (编者) 机械工业出版社; 第1版2010 [6]付亮.李伟 CAN总线技术及其在现代汽车中的应用 2006(01) [7]杨建军 CAN总线技术在汽车中的应用[期刊论文]-上海汽车 2007(06) [8]刘步丰 气车总线技术及其检测[期刊论文]-农业装备与车辆工程 2008(11) [9]蒋蓉.基于CAN总线技术智能节点的设计和研究［J］.电气技术与自动化,2006(1)139-141. 王黎明,夏立,邵英,等.CAN现场总线系统的设计与应用［M］.北京:电子工业出版社,2008.指导教师意见（对本课题的深度、广度及工作量的意见） 指导教师（签名）： 年 月 日 系（分院）毕业设计（论文）工作小组意见 组长（签章）： 年 月 日 毕 业 设 计 （论 文） CAN总线在汽车上的应用及检测维修 系（分院）： 汽车学院 专业：汽车技术服务与营销 姓 名： 马小锋 指导教师： 李华（讲师）