冲孔桩工程质量技术交底卡.docVIP

桥梁冲孔桩分项工程质量技术交底卡 施工单位 工程名称 分部工程 桩基 交底部位 桥梁桩基 日 期 交 底 内 容 交 底 内 容 一、施工工艺及方法 1、钻孔桩施工顺序 场地平整（砌筑围堰）、施工围蔽→测量放样→护筒埋设→钻机定位→钻进→清孔→下钢筋笼→下导管→第二次清孔→灌注水下混凝土→桩头凿除→桩身质量检测 2、 钻孔桩施工工艺框图 说明： ①采用冲击钻机或者旋转钻机钻孔，泥浆护壁，导管法灌注水下砼。 ②桩身检测频率按照《公路工程基桩动测技术规程》(JTG/TF81-01-2004)相关规定如下： 桥梁分类 检测方法 特大桥 大桥 中小桥 特殊墩台 一般墩台 特殊墩台 一般墩台 超声波法 100% 50% 70% 50% 50% 低应变反射波法 50% 30% 50% 50% 钻孔抽芯法 3% 2% 3% 2% 1～2% 同时不少于2根，群基桩础每墩不少于1根。 注：①表中所列的频率为指导性频率； ②确定各种检测方法频率时，宜根据如下原则：当桩的长度≥50m，桩的直径≥1.8m，桩的长 径比≤5的桩，不宜采用低应变反射波法检测； 　　③特殊墩台是指桥梁结构对桩基受力有特殊要求的墩台，如悬索桥、斜拉桥主墩等； 　　④中小桥基桩钻孔抽芯法频率可以每标段为计数单元； ⑤各桥梁具体检测方法及频率由建设单位组织确定，并应在该桥梁基桩开工之前确定。 ③钢护筒埋设 钻孔施工前，对桩位进行复测、放样，平整孔位处场地，清除杂物。护筒采用6mm厚钢板卷制，内径比桩径加大20cm，护筒底端的埋置深度，在旱地或浅水处，对于粘性土为1.0-1.5m，对于砂土应将护筒周围0.5-1.0m范围内的土挖除，夯填粘性土至护筒底0.5m以下，其埋置深度不小于1.5m。若软土、淤泥层较厚时，尽可能深入到不透水层粘性土内1.0-1.5m。埋设位置偏差不大于5cm，顶端高出地面0.3m以上，以防杂物、地面水落入或流入井孔内。护筒埋设时将地面以下1.5m软土全部挖除，换填粘土夯实，护筒用振动锤振动下沉至设计位置。 ④泥浆制备 A、泥浆的选用 由于本区淤泥层、砂层较厚，钻孔施工中易发生塌孔等工程事故，泥浆采用固壁和浮碴性能高的优质泥浆。 B、泥浆制备 在河涌一侧岸边设制泥浆池，储浆池及沉淀池，并用循环胶管连接，泥浆采用泥浆搅拌机制备。制浆前，先把膨润土块尽量打碎，使在搅拌中易于成浆，提高泥浆质量。 ⑤、钻孔施工 钻碴由泥浆悬浮在孔底上面，钻机采用掏碴筒掏取钻碴，提出孔外，直至达到孔底标高。钻进过程中，每进尺2～3m，应检查孔直径和竖直度，采用电子检孔仪进行检测。 泥浆补充与净化：开钻前应调制足够数量的泥浆，钻进过程中如泥浆有损耗、漏失，须及时补充。并按有关技术规范检查泥浆指标，遇土层变化须增加检查次数，并适当调整泥浆指标。 钻孔施工中严格按施工规范进行，并定时定人记录观测数据。钻孔桩施工前，必须提前备有足够数量的粘土或膨润土，掏碴后应及时补水。 每钻进2m或地层变化处，应在泥浆池中捞取钻碴样品，查明土类记录，以便与设计资料核对。 钻孔达到设计标高并清孔后，应检查孔径、孔深、孔形、竖直高和孔底地质、孔底泥浆沉淀厚度是否与设计相符合，经监理工程师核查后，吊放钢筋笼。 ⑥清孔 A、第一次清孔 终孔后，经监理检查合格后，用钻机进行换泥浆清孔，将沉碴厚度、泥浆含砂率、泥浆比重稠度达到规定要求后，撤钻机。当钢筋笼放好，安装好封孔导管后进行二次清孔。 成孔质量标准 项目 允许偏差 孔的中心位置（mm） 群桩：100；单桩：50 孔径（mm） 不小于设计值 倾斜度 钻、冲孔：＜1%；挖孔：0.5% 孔深 摩擦桩：不小于设计值；支承桩：超设计深度不小于50mm 沉淀厚度 摩擦桩：不小于设计值，当设计无要求时，对于直径≤1.5m的桩≤300mm；直径＞1.5m的桩或桩长＞40m或土质较差的桩≤500mm； 支承桩：不大于设计值。 清孔泥浆指标 相对密度：1.03~1.10；粘度：17~20Pa·S；含砂率＜2%；胶体率＞98% a.灌注水下混凝土的导管作为吸管，高压风管设在导管内。高压风管沉入导管内的入水深度至少应大于水面至出浆口高度的1.5倍，且不小于15m。 ⑦成孔检测 钻孔中须用探笼检孔。探笼用钢筋笼做成，其外径等于设计孔径，长度等于孔径的4～6倍。每钻进4～6m，接近及通过易缩孔土层或更换钻头前，都必须检孔，用新铸或新焊补的钻锥时，须先用探笼检孔到底后，才可放入新钻锥钻进。不得用加重压、冲击或强插检孔器等方法检孔。 一旦探笼不能沉到原来钻达的深度，或大绳（拉紧时）的位置偏移护筒中心时，考虑可能发生了弯孔、斜孔或缩孔等情况，如不严重时，可调整