沉井施工宣贯.pptVIP

概述 沉井分类 沉井构造 沉井施工 常见问题及处理 沉井的起源 1839年法国沙龙尼（saloney）煤田使用了沉井基础。 经过近两个世纪的发展，沉井作为一种特殊的基础型式已经广泛地应用于桥梁施工、水工结构、矿用竖井等多种领域。 沉井的定义 按照外观结构来定义：沉井是井筒状的结构物。 作为桥梁结构物的基础，按其施工方法及作用来定义：沉井是以井内挖土，依靠自身重力克服井壁摩阻力下沉到设计位置，做为桥梁墩台或其它结构物的基础。 沉井基础的特点 优点 ① 埋置深度可以很大，整体性强、稳定性好，承载面积大，能承受较大的垂直荷载和水平荷载； ② 沉井施工时既是基础，又是挡土和挡水的围堰结构物，施工工艺并不复杂； ③ 沉井施工时对邻近建筑物影响较小且内部空间可资利用。 缺点 ① 施工期较长； ② 对粉细砂类土在井内抽水易发生流砂现象，造成沉井倾斜； ③ 下沉过程中遇到大孤石、树干、或井底岩层表面倾斜过大，均会给施工带来一定困难。 沉井基础的适用条件 ① 上部荷载较大，而表层地基土的容许承载力不足，扩大基础开挖工作量大，以及支撑困难，但在一定深度下有好的持力层，采用沉井基础与其它深基础相比较，经济上较为合理时； ② 在山区河流中，土质虽好，但冲刷大或河中有较大卵石不便桩基础施工时； ③ 岩层表面较平坦且覆盖层薄，但河水较深；采用扩大基础施工围堰制作有困难时。 一般适用于非岩石的覆盖层中，不适用于需穿过岩层、胶结的卵石层及大漂石层等地质条件。 国内深水基础的发展 大力发展管柱基础 大力发展沉井基础及钻孔桩基础 大力发展复合基础 国内沉井的应用实例 南京长江大桥墩位基础 江阴长江大桥北锚碇基础 南京长江第四大桥北锚碇基础 泰州长江公路大桥中塔墩基础、及南、北锚碇基础 铜陵长江公铁两用大桥3#主塔墩基础 南京长江大桥沉井基础 江阴长江公路大桥北锚碇沉井基础 泰州长江公路大桥中塔墩沉井基础 泰州长江公路大桥南锚碇沉井基础 铜陵长江公铁两用大桥3#主塔墩沉井基础 沉井分类 按施工方法分类： 按平面形状分类： 按立面形状分类： 按建筑材料分类： ① 混凝土沉井：抗压强度高，抗拉强度底，下沉时容易开裂， 故混凝土沉井宜做成圆形，并适用于下沉深度不大的软土层中。 ② 钢筋混凝土沉井：当沉井平面尺寸较大时，可做成薄壁结构就地下沉或浮运下沉；并且井壁、隔墙可分段（块）预制，装配施工。 ③ 钢沉井：强度高、质量较轻、易于拼装、适合做浮运沉井，但用钢量大，一般采用下部钢沉井上接混凝土沉井的形式，现正施工的泰州长江大桥及铜陵长江大桥的沉井基础均采用这种形式。 沉井构造 沉井的基本施工流程 陆域沉井施工 底节沉井土模法施工 对于重量较轻的小型沉井，利用可塑性较好的土作为模板浇筑底节混凝土沉井的一种方法。 操作要点： ①根据模板施工的性质一般选用粘性土填筑土模。 ②土模应有良好的排水措施，防止土模或基底受水浸泡。 ③土模表面应采用水泥砂浆或油毛毡作保护层。 ④钢刃脚拼成整体安装就位。 ⑤沉井外侧模板安装必须平顺直立，模板板面刨光处理，保证沉井 外侧混凝土表面平滑，以利下沉。 ⑥混凝土应沿井壁四周分层、对称、均匀浇筑，避免混凝土面高低 相差悬殊、压力不均而产生基底不均匀沉降，导致混凝土开裂。 底节沉井抽垫法施工 较大、较重的沉井，在软弱地基上制造时常采用抽垫法。即在底节沉井刃脚下铺设一定数量的支垫，待混凝土达到设计强度后，抽除支垫使沉井下沉。 抽垫法特点 ① 使地基均匀承受沉井重量，在混凝土浇筑过程中不会因为沉井突然下沉产生刃脚裂缝破坏； ② 可保持沉井位置，避免倾斜，便于调整； ③ 便于支撑和拆除模板。 操作要点： ①采用抽垫法施工时应计算一次浇筑高度，使其满足地基承载力的要求。 ②支垫数量根据底节沉井重量及地基容许承载力计算确定，对称均匀铺设。 ③通过测量放线确定定位支垫位置，从定位支垫向两边铺设，各支垫顶面应在同一平面上，且与刃脚地面相吻合。 ④支垫布置应满足设计及抽垫的要求，支垫下用砂填实，支垫间用砂填平。 ⑤混凝土强度满足设计规定的抽垫受力要求即可进行抽垫下沉。 ⑥抽垫应分区、依次、同步地进行，抽出支垫后，及时回填捣实。 水域沉井施工 钢沉井的制造 钢沉井制造开始前应进行原材料检验、焊接材料检验、钢材预处理、钢沉井制造工艺编制及评定、焊接工艺评定等前期准备工作。 钢沉井工厂制造主要分为三个阶段： ①桁片单元件制造、验收； ②块单