电气化铁道供电系统与设计课程设计报告-牵引变电所110kV设计.docVIP

电气化铁道供电系统与设计课程设计报告 班 级： 学 号： 姓 名： 指导教师： 2011 年 10 月 23 日 一、 题目 某牵引变电所位于大型编组站内，向两条复线电气化铁路干线的四个方向供电区段供电，已知列车正常情况的计算容量为20000 kVA（三相变压器），并以10kV电压给车站电力照明机务段等地区负荷供电，容量计算为1000 kVA，各电压侧馈出数目及负荷情况如下： 25kV回路（2路备）：两方向年货运量与供电距离分别为，，。10kV共6回路（4路备）。 共电电源由系统区域变电所以双回路110kV输送线供电。本变电所位于电气化铁路的中间，送电线距离20km，主变压器为三相接线。 二、 题目分析及解决方案框架确定 2.1分析负荷及原始资料 由上述资料可知，本牵引变电所担负着重要的牵引负荷供电任务（一级负荷）、馈线数目多、影响范围广，应保证安全可靠的供电。10千伏地区负荷主要为编组站自动化驼峰、信号自动闭塞、照明及其它自动装置等一部分为一级负荷、其他包括机务段在内均为二级负荷，应有足够可靠性的要求。本变电所为终端变电所，一次侧无通过功率。2