地铁区间隧道火灾人员疏散微环境的数值分析.pdfVIP

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2017-08-11 发布于重庆
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地铁区间隧道火灾人员疏散微环境的数值分析.pdf

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地铁区间隧道火灾人员疏散微环境的数值分析.pdf

27 12 建筑科学 Vol. 27 ，No. 12 第卷第期 20 11 12 BUILDING SCIENCE Dec ． 20 11 年月［］1002 -8528 (20 11)12 -0 104 -05 文章编号地铁区间隧道火灾人员疏散微环境的数值分析， ( ， 7 10055 ) 朱常琳高明亮西安建筑科技大学环境与市政工程学院西安［］、 CO 摘要本文的研究目的是探讨自然通风模式下地铁区间隧道火灾人员疏散微环境中烟气温度能见度和浓度分，。 FDS (Fire Dynamics Simulator) 布为地铁隧道火灾防范提供理论依据采用软件模拟列车中部着火且列车停在隧道中部和停 2 ，、 CO ，在靠近隧道一端站台种火灾情况下隧道内纵断面人眼特征高度的烟气温度能见度和浓度分布并运用火灾危险状态。，， 30 m 判据分析人员疏散微环境模拟结果表明对于采用隧道轨顶设置通风竖井的自然通风模式当通风竖井间距不超过，，。时可以满足地铁区间隧道火灾人员对疏散微环境的要求保证人员的安全疏散和消防救援［］ ; ; ; ; 关键词地铁区间隧道火灾自然通风模式数值模拟人员疏散微环境［］U23 1 ;TU998 ． 1 ［］A 中图分类号文献标识码 Numerical Simulation on Personnel Evacuation Microenvironment in Underground Railway Tunnel Fire ZH U Chang -lin ，GA O M ing -liang (School of Environment ＆ M unicip al Eng ineering ，X i an University of A rchitecture and Technology ，X i an 7 10055 ，China) ［ Abstract］The purpose of this paper was to study the distribution of smoke concentration ，visibility and CO concentration of personnel evacuation microenvironment in underground railway tunnel fire when natural ventilation mode was adopted ，so as to provide theoretical basis for fire prevention of underground railway tunnel ． In detail ，when the fire occurred in the middle of the t