柱模方案.docVIP

一、工程概况 工程名称: 中盛汽车产业园科研厂房1#、2#、3#、6#、7#、8#、4#、5# 建筑面积： 4#：6962.9㎡； 5#：5089.25㎡； 2#、7#：2400.75㎡； 1#、3#、6#、8#：2796.75㎡ 建设单位：天津中盛汽车产业园科研公司 施工单位：咸水沽建筑工程公司 设计单位：亚瑞建筑设计有限公司 勘察单位：天津华北工程勘察设计有限公司 监理单位：天津市安盛工程建设监理有限公司 工程地址：天津市津南区海河工业园 建筑层数、层高、室内外高差：地上3层，科研厂房1#、2#、3#、6#、7#、8#一层层高为6.0m，二层三层高为3.9m, 建筑高度15.450m; 科研厂房4#、5#一层层高为6.3m，二层三层高为3.9m, 建筑高度15.750m 开工日期：2012年3月1日； 竣工日期：2012年11月15日； 室内外高差0.30m，室内地坪相对标高±0.0000相当于大沽高程3.65m，建筑物的耐火等级地上部分为二级。抗震设防烈度为七度（0.15g）。建筑主体结构正常使用年限为50年。 二、模板的采用与材料要求： 本工地上部分钢筋混凝土框架结构，框架柱主要分为方形，方形柱主要为700×700方形柱采用12㎜厚竹夹板，次楞为50㎜×100㎜木方，间距250㎜，主楞为?48×3.5钢管，间距600㎜。用?14的拉杆对拉，对拉螺栓外套?32PVC管，以便对拉杆周转使用。支撑用满堂红内脚手架。详见附图。顶板模板支撑系统采用Φ48×3.5mm钢管搭设满堂红脚手架，并在下侧垫好100mm×100mm木方，上口设置调节顶托，顶托上摆放Φ48脚手钢管，然后在Φ48脚手钢管上按300 mm～350mm的间距平放50mm×10`mm木方，并在其上面铺好竹胶板；模板接缝处下部均应加设木方，既便于固定竹胶板又保证了拼缝的质量。梁模采用竹夹板和木方，支撑系统采用钢管和木方支撑。 三、满堂架体系 （1）本工程采用φ4.8普通钢管支设，立杆间距为1000~1200mm，脚手架步距1.5m，设扫地杆，并纵横方向设置剪刀撑。主梁侧距立杆超过1m时，梁底下加设斜顶撑。 （2）脚手架搭设时注意立杆接头不能放在同一面上，应相互错开，过弯的钢管或锈状严重的不应当作立杆，搭设时应拉线控制，并保证立杆的垂直度，不应有明显的倾斜，并对脚手架专人监察，打灰时不应一次堆放过多，对有明显缺损的扣件不应利用，确保扣件的紧固。 四、框架柱模板安装 1.工艺流程： 弹柱位置线→抹找平层作定位墩→安装柱模板→安装柱箍安装钢管支撑→调平、调直→办预检 2.工艺要求： （1）采用单片预组的组装办法，拼装完毕后检查、矫正位移、垂直度和对角线无误后，按标高抹好水泥砂浆找平层，并用木方和地锚固定柱模根部，以保证柱轴线、边线及标高的准确。 （2）柱模四周用木方刨平后包角，并在拼装前贴好海绵密封条，以防漏浆。 （3）柱模封口前，应将其根部清理干净。 （4）安装柱模板，先装两边柱，经校正、固定后拉通线校正中间各柱轴线边线与标高的准确。 3、柱模安装方案 （1）按照图纸要求尺寸制作侧模板后，按放线位置钉好压脚板在安装柱模板，两垂直向加斜拉顶撑，校正垂直度及柱顶对角线。 （2）安装柱箍：柱箍应根据柱模尺寸、侧压力的大小等因素进行选择。 （3）防止胀模、断面尺寸鼓出、漏浆、混凝土不密实，或蜂窝麻面、偏斜、柱身扭曲变形的现象。 （4）在首层框架柱支模前，首先按轴线控制桩在各转角的框架柱柱基下，做出准确的基准轴线位置标记， 以此控制各楼层的轴线位置准确一致，并弹出各框架柱的十字轴线和支模墨线。经复核无误后在进行框架柱的模板支设。 （5）模板支设前，应将框架柱的基顶进行凿毛处理，并对框架柱钢筋焊接、绑扎、保护层垫块的绑固、拉结筋的予埋固定及予埋管线等进行隐蔽验收，合格后方可支模。 （6）框架柱采用钢管扣件整体排架式支模，柱箍间距以600mm为宜，用经纬仪按轴线墨线双向校正垂直，成排柱尚应挂通线校正垂直、方正。 （7）在柱模验收合格后，应在模板上口用穿手木楔将柱筋固定，使其轴线位置正确，防止浇砼时发生柱筋位移。 （8）浇框架柱砼前，应提前将柱模下端与板面的缝隙用半干硬性素水泥堵严捻实，防止浇砼时出现漏浆质量缺陷。 （9）、框架柱截面为700×700高度为5.250、5.600米。柱模板配置采用定型竹模板和木方，配置高度比主梁高出10cm。背楞用φ48钢管@600mm，组合配置成的木柱模。 （10）、混凝土浇筑时设置6米长φ110钢管套筒4棵。 （11）、每根框架柱根设置20㎝×10㎝清扫口，以便清除杂物，浇筑混凝土前封死。 （12）每根框架柱根在1.2m处设置10㎝×20㎝观察口，浇筑混凝土前封死。 五、框架柱计算 本工程框架柱截面按700×700mm考虑，净高6m，施工气温为5℃，砼