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第52卷 第1期 港 工 技 术 V0l_52 No．1 2015年2月 总第222期 PortEngineeringTechnology Feb．2015Total222 基于有限样本点的海上宏大工程环境影响估算方法 宋向群，刘国良，王文渊，唐 国磊 大连理工大学，辽宁 大连 116024 摘要：海上宏大T程建设前需评估其环境影响，但进行环境调查经济投入较高，鉴于在lT程研究论证阶段初步估计环境影响 即可满足决策需求 ，本研究选取部分环境影响指标 ，通过调查统计沿海已有_I 程的环境影响数据，用有限样本点的分析计算， 比较经济地初步估计海上宏大工程生态环境影响，为宏观决策提供参考。本研究还结合渤海海峡跨海通道工程实例，分析计 算了不同环境影响指标的数值范围。 关键词：有限样本；环境影响估算 ；海上宏大工程；渤海海峡跨海通道 中图分类号：X820．3 文献标识码：A 文章编号：1004—9592 2015 01—0047—03 D01：10．164034．cnki．ggjs座机电话号码 EnvironmentalImpactAssessmentofGreatOceanProjectsBasedonFinite SamplePoints SongXiangqun，LiuGuoliang，WangWenyuan，TangGuolei DalianUniversityofTechnology,DalianLiaoning116024，China Abstract：Environmentalimpactassessmentshouldbemadeforgreatoceanprojectsbeforeconstruction．Since environmentsurveycostwashigh，andthepreliminaryenvironmentalimpactassessmentcouldbeusedtomake decisioninthestageofengineeringresearchandargumentation，onlypartofenvironmentalimpactindiceswere selectedintheresearch．Basedonenviromn entalimpactdataoftheexistingcoastalprojects，theimpactofgreat oceanprojectsonecologicalenvironmentwaseconomicallyestimatedbyanalyzingandcomputingfinitesample points，whichcouldprovideevidenceofrmacro—decisionmaking．ThechannelacrossBohaiStraitswasalsotaken asanexampletoanalyzeandcalculatethenumericalrangesofrdifferentenviromn entalimpactindices． Keywords：finitesample；enviromn entalimpactassessment；greatoceanprojects；channelacrossBohaiStraits 1 研究背景 开展细致的环境调查的必要性并不明显，因此，采 取合理的环境影响估算方法成为主要问题。 本世纪以来 ，我国陆续建成包括了青岛海湾大 通过计算分析有限样本点的数据来反映总体 桥和杭州湾大桥在 内的多项海上宏大工程，港珠澳 的特征，是统计学中经常使用的方法，该方法适用 大桥也正在施工，这些超大规模的跨海工程在研究 于总体特征无法直接得到，但有部分样本数据可用 论证阶段必须进行生态环境影响评估，但如果进行 的情况，同时，计算可以给出不同可信度条件下总 环境调查，投人较高。考虑到在工程研究论证前期， 体数据的估计范围。 初步估计生态环境影响就能够满足宏观决策需要， 在此背景下，本研究调查统计有限同类型工程 收稿 日期： 的环境影响数据，用数学统计方法计算分析，初步 基金项 目： 估计海上宏大工程可能产生的环境影响程度。这样 ‘48· 港 工 技 术 第52卷 投入较低成本，在较短时间采用简单易行的方法就 显著性检验样本容量宜在 30以上，如果条件允许 ， 能够取得成效，达到初步估计海上宏大工程的生态 建议样本容量取 100I~2ZE3j。 环境影响的目的，为工程研究论证和生态保护提供 3 数据处理。剔除统计数据的显著特异值 ， 参考。 将与规模大小相关的环境影响指标换算为单位面 积数值，将数据升序排列。 2 环境影响分析方法 分析得到