南平联络线A5标闽江特大桥大临工程栈桥及平台方案(最新).docVIP

南平联络线闽江特大桥 南平联络线高速公路A5 标项目经理部 栈桥及平台专项施工方案 编制： 复核： 审核： 日期： 南平联络线高速公路A5 标项目经理部 目 录 第一章 工程概况 1 1.1 项目地理位置及作用 1 1.1.1 项目位置 1 1.1.2 工程介绍 1 1.2 工程建设条件 2 1.2.1水文条件 2 1.2.2 气象条件 2 1.2.3地形地貌 2 1.2.4 地质条件 3 1.3 工程特点难点 3 第二章 栈桥及平台施工技术方案 4 2.1 施工思路 4 2.2 浅滩有覆盖层区域钢管桩施工 5 2.2.1振打钢管桩施工方法 5 2.2.2振桩施工要点及注意事项 5 2.3 裸露岩层区域钢管桩施工 6 2.3.1裸露岩层区域钢管桩锚固介绍 6 2.3.2扩大基础情况介绍 8 2.3.3裸露岩层施工要点及注意事项 9 2.4 栈桥及平台上部结构施工 9 2.4.1 贝雷梁施工 10 2.4.2 分配梁、分配次梁和桥面板安装 10 2.5 桥台施工 10 2.5.1 桥台基本结构 10 2.5.2 施工流程 11 2.5.3 施工工艺 12 第三章 施工组织总体部署 19 3.1 施工组织机构设置 19 3.2 总体施工组织顺序及主要工艺 19 3.2.1 施工组织安排 19 3.2.2 主要施工工艺 20 3.3 总体施工进度计划 20 3.4 设备、人员、材料进场方式及计划 21 3.4.1 设备配置 21 3.4.2 人员配置 22 3.4.3 材料配置 23 3.4.4 资源进场方法 23 第四章 钻孔平台方案设计 24 4.1 设计荷载标准 24 4.2 设计依据、规范 24 4.3 钻孔平台构造形式 24 第五章 质量保证措施 27 5.1 质量保证体系 27 5.1.1建立健全质量管理组织结构 27 5.1.2 完善质量保证体系 29 5.2 重点工序质量控制要点 30 5.3 项目质量一般控制要点 31 5.3.1 工序控制要点 31 5.3.2工艺控制要点 32 5.3.3检验与试验 32 第六章 安全及环境保证措施 34 6.1 安全生产目标 34 6.2 安全保证体系 34 6.3 安全管理组织机构 35 6.4 项目施工危险源预控 35 6.5 项目安全管理具体要点 37 6.5.1强化安全教育 37 6.5.2机电安全管理 37 6.5.3水上施工安全要点 38 6.5.4起重吊装作业安全保证措施 38 6.5.5船舶安全保证措施 39 6.5.6乘坐交通船的规定 40 6.6 环保保护 40 6.6.1原则 40 6.6.2环保措施 40 第一章 工程概况 1.1 项目地理位置及作用 1.1.1 项目位置 A5合同段起夏道镇洋坑村附近即终点，桩号），闽江-吉溪特大桥跨闽江、峰福铁路、合福高铁（在建）及至南山镇的吉溪村，之后线向东吉溪大桥跨吉溪后建南山接01，而后线位右转沿吉溪南岸布设后至本合同终点，南山镇喇叭口附近，终点桩号全长。 ×35米PC连续刚构T梁+(81+3×150+81)变截面悬浇刚构箱梁+5×40+5×35米PC连续刚构T梁。其中，主跨6#、7#、8#墩位于闽江水中，因此水上采用钢栈桥及钢平台施工，由于6#和7#间设为航道，故便桥搭设不贯通。6#墩侧为南岸钢栈桥，7#墩侧为北岸钢栈桥。 大临结构包括：施工栈桥、施工平台详见表1.1-1所示。 大临结构主要内容 表1.1-1 序号 工程项目 结构简介 施工内容 1 栈 桥 栈桥采用钢管桩基础，贝雷承重梁+型钢分配梁+倒扣槽钢的桥面结构，全长408m（含桥台），北岸4联，南岸，5联，联与联间设10cm伸缩缝。 栈桥位于桩位上游侧，采用“钓鱼法”和“扩大基础法”施工钢管桩，再架设安装承重贝雷梁、分配梁及桥面槽钢，安装防撞护栏及其他辅助设施。 2 施工平台 以在护筒外侧插打钢管桩并架设2I45a桩顶横梁，贝雷承重梁+型钢分配梁+倒扣槽钢的上部结构，平面尺寸为30×27m。 7#、8#平台位于栈桥下游侧，6#平台位于栈桥上游侧，贝雷梁支撑在2I45a上（护筒外侧插打钢管桩并架设2I45a），再架设分配梁及桥面槽钢，栏杆及其他辅助设施。 图1.1- 图1.1--1906mm，全年雨日-177天， 1.2.3地形地貌 本项目A5合同段沿线主要为构造剥蚀丘陵地貌，间夹冲洪积河（沟）谷。剥蚀丘陵地貌区标高一般120-200m，相对高度50-80m，山坡坡度20-35度，局部达40度以上，山体规模小，多呈浑圆形平顶状，山脉脊线不明显，山间凹