数字电路课程设计报告-出租车计费器.docVIP

出租车计费器 学院名称： 电气信息工程学院 专 业： 通信工程 班 级： 08测控2班 姓 名： 胡钟艺 学 号： 指导教师姓名： 宋伟 翟丽芳 2010 年 12 月 出租车计费器 序 言 随着当代电子信息技术的发展，自动计费器被广泛的用于各个系统，例如上网自动计费系统、电话计费器、出租车计费器等等。可见自动计费系统在我们的生活中是越来越重要，本次课程设计是围绕出租车计费器来深入了解计费器是怎样实现计费的。 本课题是利用VHDL语言来实现计费功能的，VHDL具有与具体硬件电路无关和与设计平台无关的特性,并且具有良好的电路行为描述和系统描述的能力,并在语言易读性和层次化、结构化设计方面,表现了强大的生命力和应用潜力,因此选用VHDL语言进行编程。 本次课程设计巩固和运用了所学课程，通过理论联系实际，提高了分析、解决计算机技术实际问题的独立工作能力，通过对一个出租车计费器的设计，进一步加深了对计算机原理以及数字电路应用技术方面的了解与认识，进一步熟悉了数字电路系统设计、制作与调试的方法和步骤。进一步了解了计算机组成原理与系统结构，使自己对EDA技术的学习更深入，学会用VHDL语言去控制将会使我们对本专业知识可以更好地掌握。 出租车计费器就是对车轮传感器送来的脉冲进行计数（每转一圈送一个脉冲），本课程设计利用555触发电路产生的脉冲代替车轮传感器送来的脉冲。当计费系统接收到一个脉冲信号, 它将会实现计数的功能，并且通过外围的电路把所实现的功能实现出来。 本论文共分5章和2个附录，第1章介绍了EDA与QuartusII开发系统。第2章介绍出租车计费系统的原理和方案设计第3章介绍了软件设计。第4章介绍了硬件设计。 第5章介绍了总的设计以及其结果。本课题的主要设计工作内容是能够显示出租车的车费和里程并完成安装与调试。 第一章 EDA与QuartusII开发系统简介 1.1 EDA发展概况 电子设计技术的核心就是EDA技术，EDA是指以计算机为工作台，融合应用电子技术、计算机技术、智能化技术最新成果而研制成的电子CAD通用软件包，主要能辅助进行三方面的设计工作，即IC设计、电子电路设计和PCB设计。EDA技术已有30年的发展历程，大致可分为三个阶段。70年代为计算机辅助设计(CAD)阶段，人们开始用计算机辅助进行IC版图编辑、PCB布局布线，取代了手工操作。80年代为计算机辅助工程(CAE)阶段。与CAD相比，CAE除了有纯粹的图形绘制功能外，又增加了电路功能设计和结构设计，并且通过电气连接网络表将两者结合在一起，实现了工程设计。CAE的主要功能是：原理图输入，逻辑仿真，电路分析，自动布局布线，PCB后分析。90年代为电子系统设计自动化(EDA)阶段。 中国EDA市场已渐趋成熟，不过大部分设计工程师面向的是PC主板和小型ASIC领域，仅有小部分（约11%）的设计人员发复杂的片上系统器件。为了与台湾和美国的设计工程师形成更有力的竞争，中国的设计队伍有必要购入一些最新的EDA技术。在EDA软件开发方面，目前主要集中在美国。但各国也正在努力开发相应的工具。日本、韩国都有ASIC设计工具，但不对外开放 。中国华大集成电路设计中心，也提供IC设计软件，但性能不是很强。相信在不久的将来会有更多更好的设计工具有各地开花并结果。据最新统计显示，中国和印度正在成为电子设计自动化领域发展最快的两个市场，年复合增长率分别达到了50%和30%。EDA技术发展迅猛，完全可以用日新月异来描述。EDA技术的应用广泛，现在已涉及到各行各业。EDA水平不断提高，设计工具趋于完美的地步。EDA市场日趋成熟，但我国的研发水平很有限，需迎头赶上。 第一层次是行为描述。所谓行为描述，实质上就是对整个系统的数学模型的描述。一般来说，对系统进行行为描述的目的是试图在系统设计的初始阶段，通过对系统行为描述的仿真来发现设计中存在的问题。在行为描述阶段，并不真正考虑其实际的操作和算法用何种方法来实现，而是考虑系统的结构及其工作的过程是否能到达系统设计的要求。 第二层次是RT