筑岛在桩基承台施工中的应用_pdf.pdfVIP

岛在桩基、承台施工中的应用 ApplicationofIslandM ethodinPileFoundationandPileCapConstruction 刘宗建 (重庆建工集团有限责任公司 重庆 401122) 摘要：本文结合重庆长寿长江公路大桥工程 ，介绍了筑岛技术在深水和高流速的环境中进行桩基和承台施工的应用，针对大桥5拌主墩桩基础施 工 通过方案比选 ，采用丁坝加筑岛施工方法 ，解决了工期 ，节约了成本。 。 关键词 ：丁坝；凸彤筑岛；桩基；承 台；施工 中图分类号 ：U443 文献标识码 ：A 文章编号 ：1671—9107(2009)10—0040—03 筑 Abstract：ThroughtheengineeringeaseofChangshouYangtzeRiverhighwaybddge，thisarticleintroducedtheapplicationofislandtechnologyinpile foundationna dpilecapconstructionindeepwaterandhighflowvelocityarea,nihtecoustructionofthefifthmainpierpilefoundation,spurdikecomb- nigwiht islnadconstructionmethodweresuccessfulusedthroughschemecomparisonandselection，whichresolvedhteconstructionperiodandreduced hteconstructioncost． Keywords：spurdike；CONVEXisland；pilefoundation；pilecap；construction 洪积沙土和卯石土 ，厚度为12_30～15．50m，基岩 勺、泥岩、粉砂 引言 岩、砂岩不等厚互层。 施工单位于2005年l0月中标 ，l1月1日进场施工，实地勘测 筑岛是在江河中进行土建施工常用的辅助措施。在深水和 5主墩 ：5主墩离岸边约7Om，水流速度3m／s，水位 150．5m，水 高流速的江河 中进行桩基和承台施工，筑岛方式对施工工期和 深约8．3m。如何保证大桥36个月完成施工，5撑主墩是关键 。这就 成本影响较大 为节约工期、降低成本，必须结合水的深度、水 面临与洪水赛跑的问题。如果施工方案选择得不科学，将至使 的流速、河床地质等条件 ，设计合理的筑岛方案。本文结合重庆 大桥延期一年建成 。 长寿长江公路大桥工程 ，介绍了筑岛技术在深水和高流速 的环 境中进行桩基和承台施工的应用。 2方案比选 1工程概况 方案一：钢管桩平 台施工桩基 ，套箱式模板或钢吊箱围堰 建筑承台。该方案加工钢管桩和钢护桶需1个月时间，搭设平台 重庆长寿长江公路大桥位于重庆长寿区川染码头附近 ，距 需要2O天 ，由于桩净间距仅3．5m，必须 间隔成桩 ，完成桩基施 长寿区城区约lkm。主桥采用207m+460m+207m~塔 ，平行双 工需要90天 。套箱式模板或钢 吊箱 围堰安装为3O天 ，承台封底 索面 ，塔、墩 固结，主梁悬浮 的预应力混凝土斜拉桥。南岸5≠≠主 混凝土施工l0天，承 台混凝土施7-．40天，标高达到154．00m，合 墩基础结构为高桩