工作总结及工作计划第六稿终稿..doc

中片区联网收费营运管理中心 2010年工作总结及2011年工作计划 2010年，在保安全、保畅通及保收费质量的新形势下，中片区营运中心充分发挥中间纽带的作用，积极推进区域营运管理科学化、标准化及一体化，完善联网技术标准和管理规范，保障区域各路段公司路费收益最大化，较好地完成中片区联网收费各项工作任务，现汇报如下： 第一部分：联网收费概况及主要工作 联网区域营运收费指标（截止至2010年12月31日） 车流量和路费收入同比去年呈增长态势。2010年联网区域（不含南二环、东新）日均车流量194.60万辆，同比去年增长了31.04%；日均路费收入3569.87万元，同比去年增长了23.55%。 全年区域总免缴率为1.75％，同比去年的1.94％下降了0.19％。 全年联网区域实际日均IC卡流失量1172张，流失率约为7/万张，区域日均坏卡数155张，坏卡率1 /万张，区域日均IC卡赔偿数80张，赔偿率0.54/万张。 全年联网区域日均冲卡车217辆，同比上升了114.17%。 在4月30日至12月31日期间，联网区域共有15个路段47个收费站点按规定执行了车辆堵塞间歇性免费放行的措施，免费放行90122车次，免费金额2753084元。 （详见附件：中片区联网收费2010年营运数据分析报告） 主要工作 稳步推进联网收费工作，顺利完成区域合并任务。 1月8日，深圳区域正式并入珠三角区