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2009年第8卷第12期(忌第137期) 19 ●区域经济◆ 西宁市交通运输与国民经济发展相关性分析及预测 李崇良,李玲琴,薛 静,宋 洁 (青海师范大学生命与地理科学学院,西宁810008) 分析。并对2009年西宁市国民生产总值和工业总产值进行预测。为决策部门制定交通运输的发展规划提供借鉴。结果表明,西宁市交 通运输与国民经济发展具有高度相关性。 关键词:交通运输;国民经济发展;相关性分析:预潮;西宁市 tOthe nationaleconomicand data in therehtion major Absma:Acco,din|g transportationof)(iniIlg2000-J2007。We如alyzed and between economicSPSSsoRwa砖.and the national and in tramportation by predictedgrim productindmu-i重!outputofXining 2009.Theresultsshowthatthere between and relevant economic of is}li对dy transportation developmentXining.The prediction referenceforthe of provides decision—nukiIlgdepartmentdevelopmenttramport. Key ofnational of words:Tramportation;Developmenteconomy;Analysiscorrelation;Forecast;Xining 中图分类号:F512.7 文献标识码:A 文章编号:1671-8089(2009)12-001904 西宁市位于青海省东部,是青海省经济相对较发达地区,范 围包括城东区、城中区、城西区、城北区、大通县、湟中县和湟源 县,总面积7649平方千米(如图1),截至2007年底,全市人口共 计215.36万,其中市区人口107.17万。 西宁市政府决策部门、学术理论界提出了交通运输业是国民 经济的先导性、基础性产业,必须领先于国民经济的整体发展速 度,率先发展,但就交通运输对国民经济的推动作用所进行的研 究依然严重滞后对于交通运输与国民经济发展的关系的认识还 主要停留在感性而非理性的层面上,停留在定性而非定量的水平 上,这必将严重影响西宁市交通运输发展战略制定的科学性、合 理性,如果交通运输发展不能按照与国民经济互动关系的架构为 经济的发展提供必需的支撑和保障,那么必将严重阻碍国民经济 的发展。因此。定量研究西宁市交通运输与国民经济发展的相关 性具有重大现实意义。 一、西宁市交通运输现状及经济发展现状 西宁市境内现有国道315、109和214,截至2007年底,西宁 市公路通车里程5845千米。其中高等级公路105千米,公路网密 度0.7641千米,平方千米;铁路由西宁向北延伸至大通县,向南至 湟中县,向西至德令哈、格尔木。全市铁路营运里程154千米。 2007年西宁市货运总量2441万吨,客运总量3303万人次。西宁 曹家堡机场是青海省唯一的二级机场,也是青藏高原上重要的空 中交通枢纽,已开通了直通北京、上海、西安、太原、兰州等数十个 元,比上年增长21.1%,第三产业产值150.23亿元,比上年增长 大中城市的航班,2007年完成旅

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