IMO第43届环保分对海洋环境污染的采取的紧急对策.pdfVIP

IMO第43届环保会对海洋环境污染所采取的紧急对策 中国船级社 李世信 该届环保会的情况作一报告。 一、序言 国际海事组织第43届海上环境保护委员会(MEPC 在其伦敦总部召开。76个成员国政府和香港、澳门派代表出席了会议．8个联合国及专门机 构代表以及8个国际组织和37个非政府间组织派观察员参加了会议。会议由环保会主席Mr Michael Julian(澳大利咂)主持。 本届会议成立了OPRC工作组、防藻(污)漆j二作组和压载水工作组。中国代表团参加 了全部工作组的工作。现将会议主要情况通报如下。 二、审议和通过对有关法律文件的修改 1、MARPOL73／78附则I和附则Ⅱ 20000．30000吨载运持久性成品油的(重柴油、燃油和润滑油)现有油船同样适 用于对双壳结构的原油油船的要求； 和非持久性油类之间并没有什么区别，本修正案一旦披通过，府适用于所有运载 任何形式的石油(产品)的汩略，前j}兵限丁载运持久性油类， (3)修改IOPP证书及其附件格式A和格式B包括： a． 60(33))： 防污设备(油水分离设备、滤油设各、油份计)的认可标准(MEPC b． tank)： 增加机舱集污水舱(Holding c，格式B增加对】3G条的要求： d 7 74款一提供船上经 格式B增补“53款一符合25A条结构方面的要求”，“5 主管机关批准的标准格式内容的技术资料”。 委员会计划到2001年1月1日如能达到生效条件，所有船将同时实施上述要求。对船 上尚没有到期的现有IOPP证书，可允许继续使用，直到满期为止，再换发新的格式证书及 其附件。委员会还指示起草工作组准备一份通函对其修改部分进行解释，以便操作： (4)修改附则1I，增补新的第16条“有毒液体物质污染海洋应急计划”，要求150总 吨及以上的载运有毒液体物质的船舶应备有经主管机关批准的船上海洋污染应急 计划，如果船舶也符合附则I第26条的要求，则该计划可与船上油污应急计划合 拼为“船上海洋污染应急计划”。该计划将于2001年1月1日生效实施。 2、IllC规则第8章和BCH规则第Ⅱ章 全会审议了BLG分委会第4次会议关于修改IBC规则第8章一液货舱透气及除气的布 置及BCH规则第1I章一货物围护的建议案，委员会注意到此项修上E建议案已由70届海安会 通过，同意此项修正建议案由起草组作编辑性修改后以MEPC大会决议形式正式通过。此项 建议案要求散装液体化学品船在2002年7月1日以后首次计划干船坞修理时，但不得晚于2005 年7月1日，对液货舱透气控制系统进行改装。该系统应由能使蒸发气满流释放的主、辅装 置组成，以防止过压或当其中任一装置失效使其压力下降。也就是辅助装置可由装在每一液 货舱内的压力传感器连同船舶货物控制室内的监测系统或货物正常操作的位置组成。此种监 测设备尚应各有报警装置，根据对液货舱内的过压或某一压力状态下的探测而发出动作。 此项建议案的要求也适用于化学品／油混装船，但对小于500总吨的小船，主管机关可视 情况放宽上述要求。 此项建议案计划2002年1月1日批准，如能达到生效条件，将于2002年7月1日实施。 三、MARPOL7378公约及相关规则的解释与修正 1、关于避免SoLAs和MARPOL要求相矛盾的程序 在秘书处提出的该程序中指出，同时与SOLAS和MARPOL公约相关联的强制性文件． 如IBC规则，其安全问题应田海安会决定，环保问题应由环保会决定。为保证该规则在SOLAS 和MARPOL下的统一，其修正案都应由海安会和环保会审议通过，如可能的话，该规则的 修正案生效的时间应在MARPOL和SOLAS下保持一致，必须具有统一的修正程序。 2、关于MARPOL73／78公约附则Ⅲ的建议修正案 本届委员会批准了附则lli的建议修正案，即删除《有害物质包装件识别导则》中的“沾 染性”作为评估包装货