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石灰土处理专项施工方案 石灰土处理专项施工方案 一、准备工作 1、必须配齐施工机械和配件，做好开工前的保养、试机工作，并保证在施工期间一般不发生有碍施工进度和质量的故障。 每一工作面至少应配备的机械设备 路拌机2台 18t三轮压路机2台 18t振动压路机2台 25t胶轮压路机1台 平地机1台 推土机1台 自卸车10台 装载机1台 挖掘机1台 洒水车2台 2、检测主要仪器：为保证施工质量，在石灰土施工过程中，必须配备以下检测仪器设备。所有仪器设备均需通过计量检定。 土壤液塑限联合测定仪 石灰有效钙和氧化镁含量测定设备 重型击实仪 石灰剂量测定设备 试件制备与抗压强度测定设备 标准养护箱 路面强度仪 3、材料要求 石灰： 石灰应符合要求，采用摩细生石灰。 石灰应在用于施工前7天，采用消解机充分消解，并能通过10mm筛孔的粉状，并尽快使用完。 石灰存放处能防风避雨。 土： 采用塑性指数12-20的粘土（亚粘土），土中土块的最大尺寸不应大于15mm。 有机质含量超过10%的土不宜使用。 水： 水应洁净，不含有害物质。 二、石灰消解及存放： 石灰消解必须采用石灰消解机集中进行消解，过10mm筛，并应设棚存放，防风避雨。 三、混合料组成： 取工地实际使用并具有代表性的各种材料，按不同的灰剂量制备至少五组混合料，控制范围：按设计要求。 用重型击实法确定各组混合料的最佳含水率和最大干密度。 在最佳含水率状态，按要求的压实度制备混合料试件，在标准条件下养护6天，浸水1天后测得无侧限抗压强度。根据无侧限抗压强度选择满足要求的配合比。 四、下承层准备 下承层外观检查：用三轮压路机以低档速度沿下承层表面做全面检查（碾压1-2），不得有松散和弹簧现象。发现表土过干、表面松散应予以铲除，防止形成薄层，待石灰土施工时一次找平；当松散层较厚时，清除后按挖补处理。 五、测量放样 在下承层顶上恢复中线，直线段每15-20m设一桩，平曲线段每10—15m设一桩，并在两侧露肩边缘外设指示桩。在两侧指示桩上用明显标记标出灰土边缘的设计高程。 六、备土 根据用土比例和每车土量，将素土安指定位置堆放，均匀卸在路槽顶面，并用推土机和平地机粗平，用轻型压路机稳压一遍，检查布土厚度和含水率。 七、布灰 石灰土应按批复的配合比的掺量进行施工，石灰土施工时应先将重量换算成体积比。石灰摊铺前应码方，摊铺时采用机械摊铺或人工扣掀施工，使石灰均匀摊铺在整体的土面上。 八、拌合 现场拌合时，路拌机的数量应满足施工需要，且要始终处于良好的工作状态。拌合过程中应及时检查含水量，使其等于或略大于最佳值，拌合遍数不宜少于2遍并要拌合均匀，现场并准备15mm的筛子，拌合后的土颗粒过15mm筛孔的通过率不小于95%。拌合过程中应安排专人跟随拌和机，随时检测拌合深度，检测的频率每10m至少一处，严禁留有“素土”夹层。第一遍拌合结束后，混合料闷放1-2天，在进行第二次拌合，确保含水量的均匀。 九、灰剂量的检测 要采用体积法和实验室滴定法对灰剂量进行检测，灰剂量的检测频率应满足规范要求。 十、碾压 在石灰土施工过程中采用“宁高勿低”的原则，拌合稳压后，厚度略大于松铺厚度。拌和机胶轮压到的位置，在整平稳压前采用专用设备或人工翻松等措施进行处理，然后进行稳压，用平地机整平，刮除稳压轮迹及高出部分，严禁采用薄层贴补法进行找平，对于局部低洼处，应用齿耙将其表面5cm以上耙松，并用新拌合的混合料找平，不免出现薄层贴补和起皮现象。 压实过程中，应遵循先慢后快、现边后中、先轻后重的原则进行，在最佳含水率或略大于最佳含水率时进行碾压。用12t以上压路机在结构层上全宽碾压1-2遍，直线和不设超高的平曲线段，有两侧向路中心碾压；设超高的平曲线段有内侧路肩向外侧路肩进行碾压。每次重叠1/2轮宽，后轮必须超过两段的接缝处，后轮压完全宽时即为一遍。一般需碾压6-8遍。压路机的碾压速度，头两遍以采用1.5-1.7km/h为宜，以后宜采用2.0-2.5km/h。然后再用重型压路机碾压直到无轮迹为止。 碾压过程中，如有“弹簧、”松散、起皮等现象，应及时翻开从新拌合或其他方法处理，使其达到质量要求。 碾压成型后要及时对外观和各项技术指标的检测，外观必须由驻地或副驻地及各项目部总工亲自检测，合格后方可对压实度、厚度、平整度、总断高程、宽度等指标的检测，应特别加强厚度的检测和评定，厚度、压实度实行一票否决制。石灰土应在碾压完成14天后进行钻心取样，并能取出完整芯样。 十一、雨季的施工安排 工程施工横跨雨季，当地降雨主要集中在每年6～8月份，降雨量较集中，施工过程中合理地组织进行施工，施工中充分考虑降雨对工程的影响，采取以下措施，确保施工顺利进行。 ⑴加强与当地气象部门联系，根据当地气象水文资料，编制雨季（雨天）施工方案和技术措施，并有预见性的