模块十..发动机操作系统的构造及维修.ppt

图10-26 逆向冲洗发动机体 返回 课题10.4 泄漏诊断 使用燃烧室泄漏探测仪(图10-50)也可以检测汽缸盖垫片是否有损坏，发动机缸体是否有裂缝。排放掉少许散热器内的冷却液，使液面低于最高刻线1in(25.4 mm)左右。启动发动机，然后往检测仪内添加特殊的检测剂。压按检测仪上的球形开关，吸人冷却液上方的气体。如果燃烧室的气体泄漏到冷却系统中，那么检测剂的颜色就会发生改变。 另外，也可以使用红外线排气分析仪检测。启动发动机，并将分析仪的探测针(图10-51)放到散热器加注口处。如果经分析仪检测含肩碳氢化合物或一氧化碳，表明燃烧室的气体泄漏到了冷却系统中。 上一页 下一页 返回 课题10.4 泄漏诊断 第三种方法是使用化学方法检测。这种检测方法使用的是蓝色的化学试纸。将一片干净的试纸放人冷却液中，如果燃烧室的气体泄漏到了冷却系统中，那么试纸的颜色会变成黄色。 顾客关怀:如果发现油道堵塞或软塞生锈，就表明冷却液中水分含量太高，这时你应该提醒顾客要使用正确的冷却液，以防止再次发生生锈，当顾客要求维修时，请仔细冲洗冷却系统。 按照图10-52、图10-53、图10-54、图10-55、图10-56、图10-57、图10-58、图10-59、图10-60、图10-61、图10-62的步骤检查冷却系统。 上一页 返回 课题10.5 警报系统诊断 如果发动机警报系统工作正常则可以避