台背填土施工组织设计.docVIP

台背填土施工组织设计 工程概况 K130+435桥0#桥台台背填土有195.05m3。 施工组织管理、资源配备、总体目标 组织机构 根据改老线桥的特点及施工的具体要求组织成立台背填土施工队，由项目部牵头，工程三处负责组织实施本桥台背填土的施工管理和具体的施工作业。机构组织情况、主要人员详见《表1 台背填土工程组织机构图》和《表2 台背填土工程主要人员表》 机械及试验检测仪器配备 根据台背填土工程的实际情况和施工组织总体安排以及定额测算，我部拟投入满足工程需要的各种机械设备，详见《表3 投入台背填土工程的主要施工机械设备表》，机械设备的调配按工程进度实际情况和监理工程师的要求，及时分批进场，保证工程进展所需，杜绝延误。 施工目标 工期目标 2006年3月25日至2006年4月24日 《台背回填施工进度横道图》附后。 质量目标 杜绝重大质量事故发生，确保工程合格率100%，优良率95%，工程评定为优良。 安全目标 加强安全管理，杜绝发生重大安全事故。 环保目标 营造良好的施工环境，各项环保指标达到环保部门的控制要求，做到让业主放心，让群众满意。 施工方案 台背填土采用透水性好的砂砾土，不得含有腐殖土、淤泥、有机物、草皮、树根等杂物及生活垃圾。严格控制填料含水量在最佳含水量的±2%以内，以保证达到好的压实效果。 台背填土必须分层填筑压实，每层松铺厚度不超过15cm，采用振动压路机碾压密实，对靠近结构物压路机无法压实路段，采用振动夯夯实，压实度不低于96%。 台背填土必须在桥台台身达到设计强度75%以上方可进行填土。 台背填土的范围为台身顶面处不小于桥台高度加2m，底面不小于2m。 质量保证 质量保证体系 本工程项目部将按照公司已建立的ISO9002质量保证体系的要求设置质量组织机构，并确定与质量有关部门和岗位的质量职责和权限，建立施工内部三级质量管理体系。开展质量前期控制，过程把关，后期检查，健全检测制度，形成检测网络；对每道工序，每个部位进行自检，自检合格后通知质检组专检，最后报监理工程师检验认可后，方准进行下一道工序的施工。 生产班组质量管理。 首先做好技术交底工作，使班组每个成员对操作方法、质量标准、注意事项、监督条例均做到心中有数，使得人人按技术交底的要求作业；每道工序完成后班组长进行自检，自检合格后才通知质检组专检。保证主要、次要工序均处于良好的控制状态，以保证每道工序都能够达到规定的质量要求。 项目经理部质量管理。 项目经理部建立质检组，并分管试验室，由获得质检资质证书的专业人员负责本工程的质量检查与管理。质检组的具体任务是：对进货物资进行检验或试验，确保不合格产品不投入使用或加工；在施工过程中按规定的要求进行相应检验试验，并做好标识，防止不合格产品转入下道工序。并对潜在或存在的不合格原因进行调整分析，采取一定措施，防止再次发生。对影响工序质量的因素，即：操作人员因素、机具设备因素、原材料因素、工艺方法因素及环境因素等进行控制。 公司级质量检查。 公司质检工程师定期检查工地，并指导项目部质检组开展工作，并对全过程的工程施工质量进行监督检查。 质量保证措施 开工前组织有关工程技术人员对施工图纸进行会审，彻底理解设计意图。如对图纸有何疑问，及时同监理、业主及设计院取得联系，以便及时解决疑问，以防错误施工。 对台背填土所用的填料的质量，必须严格控制，不得含有杂物。 严格对施工前的技术交底，使有关技术人员及生产工人均能理解施工技术要点。 加强对台背填土压实度的检查，严格控制松铺厚度。 保证安全生产的有关措施 “安全、质量”是企业生存发展的基础和先决条件。安全直接关系到每一个企业在社会中的信誉和企业的经济效益，关系到国家和人民生命财产的安全。在任何场合下，都必须把生产和安全很好地结合、统一起来。因此，我们将加强施工中的安全管理，贯彻“安全第一，预防为主”的安全管理方针，坚持“管生产必须管安全”的原则，严格按照施工安全控制程序的要求开展工作，杜绝重大事故的发生，减少或避免责任事故。 建立并健全安全组织机构。成立以项目经理为首，专职安全员、各部门主管和兼职安全员组成的安全保证体系，明确岗位安全制度。按制度进行安全检查，及时发现，消除隐患。坚持“安全第一，预防为主”的方针，将不安全因素消灭在萌芽状态。 对全体员工进行经常性的安全教育。开工前进行安全技术交底，加强安全知识的宣传与培训工作，切实提高全体员工的安全意识和素质。定期举办安全学习班，每月固定一天作为安全学习和小结检查日。 要求全体员工必须明确安全工作的重要性，严格遵守施工操作规程，禁止违章操作，杜绝施工生产中安全事故的发生。 所有进入施工场地的员工必须戴安全帽，不得穿拖鞋。技术工种要持证上岗。加强安全设施的投入，根据施工的实际情况完善安全设施，监督员工合理使用个人劳动保护用品。