渝东南塔吊安拆方案.docVIP

黔江区博宏商业大厦工程 塔吊安拆方案 一、工程概况 该工程名称为渝东南现代物流园行政中心工程,工程位于酉阳县麻旺镇，该工程地势较为平坦，区位优势明显，本工程为基地内的行政办公楼，该建筑为多层办公建筑，地上6层，基础为人工挖孔桩，建筑高度22.65m，建筑面积10229.74平方米,为框架结构，合同工期为 180天。 塔吊安、拆完全致关重要，为确保安、拆安全，项目部成立以项目经理陈树林、安全员杨波等安拆领导小组，负责安、拆过程中的整个安全防范措施的实施，审查安、拆队伍的专业资质。并现场实施时，划分安全施工区域，警示注意事项，保证安、拆安全顺利进行。 安装部分 针对渝东南现代物流园行政中心工程实地情况，塔吊安装在相应位置。故塔吊基础采用人工挖孔桩设基的办法，在桩顶处设置同图纸上的尺寸铪礅，桩孔深按实际地质挖至基岩进行验收浇灌。深度大于或等于1.25米，墩的大小为4.5×4.5米，配筋详见使用说明书或塔机专项施工方案。 A、底架安装：选择专业的安装队，结合工地实地进行有序的安装。首先给铪墩上弹好底架线的位置，将底架放置于砼基础平台上，装上压板，拧紧地脚螺栓，测量底架上四个法兰盘的水平度，其误差在1—6MM以内。若超差则在底盘与基础的接触面间用楔形调整块及铁板等垫平，注意垫块必须垫实、垫牢，不允许垫块有任何可能的松动，再次拧紧20件M36地脚螺栓的螺母（双螺母防松）。 再是将基础节和吊车吊装到底架上，用8件专用螺栓和16件专用螺母将底架与基础节相连。再吊装2件标准节（注明标准节上有踏步的一方应与准备安装平衡臂的方向一致），用标准节螺栓连接好后吊装套架。使套架上白器爬爪放在标准节的踏步上，再调整好8个爬升导轮与标准节的间隙（2—3MM），然后要装回转支承总成及回转塔身总成。 B、最后是塔顶安装； 吊装前在地面上先把塔顶上的平台、栏杆、扶梯装好，随后将塔顶吊到回转身上，用4件销轴与塔身铰接。并穿好开口销，拧紧铰接头上的紧定螺栓和螺母，吊装时应将塔顶垂直的一侧朝前。 平衡臂总成及吊臂总成平衡重严格按照塔机使用说明书（40盛装）进行安装。 司机室的安装：司机室内的电气设备安装齐全后，把司机室吊列上平台的前端，对准耳板上孔的位置：然后用三根销轴连接并穿好开口销。 吊装完毕后，按塔机的说明书的要求，进行起升钢丝绳的穿绕，钢丝绳从起升机构卷筒上放出，绕过塔顶上部导向滑轮向下，进入回转塔身起亘量限制器滑轮向前、再绕到变幅小车和吊钩滑轮组，最后将绳头通过楔与楔套用销轴固定在吊臂头部。 按电源及试运转： 整机安装完毕后，应检查塔身的侧向垂直度：允许误差为4/1000。再按电路图的要求接通所有电路的电源，试开动各机构进行运转，检查各机构运转是否正确，同时检查各处钢丝绳是否处于正常工作状态：暹有机械结构磨擦钢丝绳应于以排除。 安全保护装置，包括行程限位器和载荷限位器，其中行栏又包括：起升、回转、幅度限位器三种，载荷包括起重力矩限位器、起重量限制器，塔机在安装完毕后，顶升加节和投入使用前必须将上述安全保护装置调试合格。 塔机拆卸： 塔机拆卸是一项技术性很强的工作，尤其是塔身标准节、平衡重、平衡臂、吊臂等部件的拆卸，稍有疏忽，会导致机毁人亡，因此应注意以下几点： （一）A、将起亘臂回转到标准节的引进方向；使回转制动器处于制动状态，按使用说明书的方法和要求，调整好顶升时小车所处的平衡位置。B、拆除下支座与待拆标准节相连的8个高强度螺栓。 （二）A、一定要将顶升油缸伸出全长的90％左右，顶升横梁设置在标准节的踏步，此时应使顶升油缸不受力，顶升横梁两端的销轴放置在踏步圆弧槽内，并且使两端销轴外端面在踏步的外侧面的露出量基本相等。 B、拆除等拆标准节与标准节1相连的8个高强度螺栓。并钭4个引进滚轮的销轴插入待拆标准节下部的连接套的螺栓孔内，转动引进使滚轮轴线与引进梁垂直。 C、开动液压系统，伸出油缸，将顶升套架上升至待拆标准节下端与标准节1上端凸台有10—20MM的间隙时停止顶升。 （三）、A、将待拆标准节推出至引进平台上。 B、回缩油缸：使套回下降。 （四）、A、继续下降套架的半个标准节的高度，直到爬与标准节2上的踏步将接触时停止下降，检查左右两个爬爪与标准节两个踏步之间的位置是否正确。硫认正确无误后再将套回下降，同时仔细观察左右两爬爪与踏步的贴合情况。 （五）、A、继续回缩油缸，将顶升横梁销轴从标准节1上的踏步内抽出后即停止回缩。 B、再将油缸慢慢伸出至全长的90％左右，顶升横梁下降并将两端销轴设置在标准节1下踏步的圆弧槽内为上，此时应检查顶升开横梁两端销轴与两踏步的贴合情况及相应位置，确认正确后方可继续工作。 C、稍微顶升，当顶升横粱受力时停止，检查顶升横梁、踏步以及受力部件受力后有无异常和变形，确认正常后，继续顶升至两爬爪能转动到躲过原接触的两踏步后停止项升