4-1煤回、运巷无轨胶轮车管理使用安全技术措施.docVIP

4-1煤回风、运输大巷无轨胶轮车管理使用 安全技术措施 编制依据 1、双马煤矿4-1煤回风、运输大巷施工图； 2、《煤矿安全规程》最新版； 3、《双马煤矿4-1煤回风大巷施工作业规程》及《双马煤矿4-1煤运输大巷施工作业规程》。 二、工程概况 双马煤矿4-1煤回风大巷，净宽5.4m，净高4.4m，4-1煤运输大巷，净宽5.4m，净高4.1m，倾角均为0～4°，直墙半圆拱形，为提高劳动效率，经矿方同意，两条大巷喷浆料决定采用无轨胶轮车进行运输，无轨胶轮车从下料硐室装料后，由专业司机运输至各工作面，各工作面每150m均设有调车硐室，为提高劳动效率运输采用两辆胶轮车交替进行。为确保施工安全，特编制此胶轮车管理使用安全技术措施。 三、胶轮车管理使用一般要求 1、胶轮车司机必须持有中华人民共和国机动车驾驶证，并且在地面提前熟悉车辆状况，具备一定的应变能力。 2、司机有权拒绝任何违章指挥，杜绝违章作业。 3、司机操作中应保持正确的姿势，坐在座位上目视前方，两手同时握住方向盘。 4、胶轮运输车司机上岗后，不得擅自离开自己的工作岗位，严禁在机车未停稳之前离开座位。暂时离开时，必须锁好机车制动，拉紧手刹。 司机在操作时必须佩带便携式瓦斯报警仪与自救器。 严禁任何人随意甩去胶轮车上的保护，严禁车辆带病运转。 7、完善运输路线必须遵循以下规定： （1）4-1煤回风、运输大巷最窄处3.5米，高4.4米，宽度符合行车条件。 （2）运输道路必须平坦，不得有明显凹坑或积水。（不得有深度超过250mm或长度超过8米的凹坑、水坑，并不得有对车辆造成严重颠簸的连续凹坑） （3）行驶道路必须留有足够的空间（即车辆两侧必须各有不小于300mm的安全间隙）。 8、胶轮车入井前必须完善以下规定： （1）胶轮车前后照明灯齐全完好。 （2）警笛（喇叭）可靠完好，声音响亮。 （3）胶轮车前后要有明显的反光标识。 （4）车厢必须加固，在车厢底板焊接一层5mm厚钢板，车厢围栏焊接加强筋，车厢底部后桥用5mm后钢板加固，所有焊接工作必须有专职人员进行，保证焊接质量。焊接完毕必须刷上油漆，避免锈蚀。 （5）在入井前必须经项目部组织相关单位检查合格后方可下井。 9、司机行车前，必须检查行车路线以内的顶板状况，确定顶板完好；检查瓦斯状况，当瓦斯超过1％时，严禁启动胶轮车。 10、当工作面临时停风时，必须将胶轮车在安全地点熄火，严禁继续使用。 11、胶轮车入井后必须先进行空载试车，等司机熟悉行车路线后方可正常使用。 12、胶轮车在行使过程中时，严禁任何人员拿矿灯照射驾驶员。 13、在上下班的时候应将车在停车点停好停稳，并且用板皮将车轮支好后，方可下班，交班，严禁出现自行溜车事故的发生。 14、胶轮车严禁交于他人和无关人员驾驶。 15、驾驶员上车后，要保持头脑清醒，检查好行车路线和前后有无行人，不得盲目行车与倒车。 16、交接班时要将胶轮车运行情况交接清楚，并认真做好记录。 17、临时停车不熄火时，驾驶员严禁离开驾驶座，如果需要离开驾驶座时，必须将车熄火后停在巷道坡度≤7‰区段，然后拉起手制动、别档、掩住车轮，确认无滑车可能，方可离去。 18、胶轮车必须按照规定好的行车路线行驶，严禁在盲巷内调车行驶，不得随意改变行车路线。不准超出行驶范围，回风斜井井筒内不准行车。 19、车辆在故障检修时必须将车停在没有存放物料的料场内或停车点，并将胶轮运输车电源总闸断开。如在行进当中出现故障导致就地停车时，同样先断开电源总闸，专业维修人员进行检修，并在车辆前后30米处设置标识。 20、下坡时司机严禁空挡运行胶轮车，必须使用1挡控制好车速。 21、装卸物料时，必须将车停稳、熄火，手刹车闭锁，并用板皮将车支住。使用自动卸车时，首先将硬连接拆掉，然后检查顶板高度是否合适，确保有足够的卸车高度方可卸车。 22、倒车时，必须保证车后方10米范围内无任何作业人员与障碍物，如果后方有任何障碍物时，必须有人员配合倒车，并控制好倒车速度，以免撞车。 23、遇有人员在巷道内作业或行走时，必须在距离人员10米前将车停稳刹死，按喇叭示警，待人员通过或撤到安全地点后，机车方可继续行使。 24、车辆载货时高度严禁超过厢体高度与宽度，重量严禁超过规定。 25、车辆通过交叉点时提前20米减速，按动喇叭示警，并停车观察，严格执行“一停、二看、三通过”制度，确认无误后方可继续前进。 26、每辆胶轮运输车必须随车配备2个完好的干粉灭火器。 27、胶轮车严禁运人。 28、其它严格执行矿相关规定和机动驾驶、运行相关规定。 四、操作规程 1、开车前必须做以下检查： （1）检查燃油、润滑油（包括后桥变速箱）、冷却水箱及水洗箱的水量是否符合要求； （2）检查瓦斯报警仪是否处于正常工作状态； （3）检查尾灯是否处于充满电状态； （4）检查各操作机构是否灵活