高强度船板拉伸断口分层原因分析.pdfVIP

第34卷第1期 山 东 冶 金 Vnl34Nn．1 2012年2月 ShandongMetallurgy Frbma,w2012 ；试验研究； 高强度船板拉伸断口分层原因分析 张春苗 (济钢集团国际T程技术有限公司，山东济南250101) 摘 要：针对高强度船板拉伸试样断口H}现分层的问题，对典型断口分层试样和断口合格试样取样进行金相检验及扫描电 镜能谱分析．结果表明．异常断口试样夹杂物级别高，试样心部组织晶粒粗大．带状组织明显且有裂纹．分析认为．2．0级t-2 上的硅酸盐夹杂和MnS夹杂、28¨m宽的珠光体带及Ti、Nb元索的富集是导致拉伸裂纹进而m现断13分层的主要原罔。 关键词：高强度船板：断口异常；夹杂物；珠光体带；”、Nb富集 2 文章编号：1004-4620(2012)01-0039—03 中图分类号：TGll5 文献标识码：A 1问题的提出 在进行高强度船板力学性能检验时，发现采用 Nb、Ti复合微合金化生产的高强度船板，在各项力 学性能指标满足船级社规范要求的情况下，部分批 次拉伸试样断口出现分层，在断口厚度中心出现了 具有金属光泽的脆性区且沿着厚度中心开裂。裂 图1拉伸试样断口形貌 缝的存在破坏了钢板组织的连续性、均匀性和一致 表1力学性能检验结果 性，不满足船级社规范中“钢板不得有分层”的要 工ifi日屈服强抗托强 断后伸0℃V型纵玲沓 求。因此，分析船板分层产生的原因，提出改善措 州“ 度／MPa度／MPa长率／％ 向冲击功廿 922 ≥31 施，对于提高钢板实物质量有重要意义。 要求 ，315440—570 合格 试样1 425 515 30 320339355合格 2检验分析 试样2 410 510 26 240216229合格 为了分析试样分层产生的原因，选择断口合格 验结果见表2、图2、图3。 试样(试样1．见图la)与有代表l生的分层试样(试样 表2金相分析结果 2。见图lb)进行分析。试样的力学性能见表1。 试样规格／ram 非金属夹杂物 晶粒度 带状组织 095—105 1 从表1可以看出，试样l与试样2的力学性能比 试样I 18 A05，B0．5．C10，D1 A2 5 8．5—9．5 2．5 试样2 20 5．B05．C30，DI 较接近，但试样1冲击性能富余量较大。 金相检验结果表明．试样2比试样I夹杂物级 2．1金相分析 在拉伸试样距断口20mm处分别对试样1和试 别高，晶粒粗大，带状组织严重，并且试样2心部存 在28LLin宽的珠光体带和平行于轧制面的裂纹。 样2取金相试样，重点对试样心部进行金相分析，检 a试样I夹杂物 b试样