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沪杭铁路试验检测人员测试试卷（第一次） 单位: 姓名: 得分: 一、填空题（每题0.5分,共60分） 1、客运专线要求水泥日常检测项目:细度(比表面积);凝结时间;强度；安定性。 2、客运专线要求细骨料日常检测项目:筛分;含泥量;泥块含量；云母含量；轻物质含量，有机质含量（三个月检测一次），人工砂还要检测石粉含量和压碎指标值。 3、客运专线要求外加剂日常检测项目:减水率;含气量;抗压强度比；常压泌水率比。 4、粉煤灰按照煅烧的煤质不同分为F类和C类，由无烟煤或烟煤煅烧收集的粉煤灰称为F类粉煤灰，不需要（需要/不需要）检测安定性指标。 5、水胶比是指混凝土配制时的用水量与胶凝材料总量的比值。 6、返工是指对不合格的工程部位采取的重新制作、重新施工等措施。 7、目前我们工地用的胶凝材料有：水泥、粉煤灰、矿渣粉。 8、混凝土耐久性指标电通量是在60V直流电压作用下6小时风通过混凝土的电量，单位为C。 9、水泥取样检测样品不得少于12kg。 10、客运专线要求进场材料复检期限：水泥：3个月；粉煤灰：3个月；矿渣粉：3个月；外加剂：6个月；粗细骨料：12个月；工程用水：12个月； 11、客运专线高性能混凝土要求同标段、同施工工艺、同配合比混凝土每20000方混凝土至少取样检验1次电通量。 12、客运专线高性能混凝土要求混凝土搅拌时间不少于120秒，但不宜超过180秒。 13、混凝土入模温度应控制在5-30℃，混凝土入模含气量无冻害情况应控制≥2%，梁部应控制在2-4%。 14、客运专线高性能混凝土要求混凝土材料计量误差范围：水泥：±1%；外加剂：±1%；粉煤灰和矿渣粉：±1%，粗细骨料：±2%。 15、混凝土同条件养护试件主要是针对桥梁的重要部位：墩台和梁部；按照TB10426-2004要做好温度记录，龄期累计达到1200℃·d，但不宜大于60天。预应力混凝土龄期累计达到600℃·d。 16、混凝土拌和物坍落度、入模温度、含气量试验频次要求1：搅拌站首盘；2：每50方混凝土至少检验一次；3：每班或每一结构部位至少2次。 17、混凝土抗压强度试验结果为：869.8kN,905.7kN,886.5kN,强度为： 38.7MPa, 40.3 MPa, 39.4MPa, 该组强度代表值是 39.5 MPa；混凝土抗压强度试验结果为：669.8kN,901.7kN,889.5kN,强度为： 29.8 MPa, 40.1 MPa, 39.5MPa,该组强度代表值是39.5 MPa；（要熟悉评定标准）。 18、高性能混凝土试件龄期为56天，预应力混凝土试件龄期为28天。 19、C50预应力梁张拉分为：预张、初张、终张三个阶段，同条件试件强度应控制为 33.5 MPa, 43.5 MPa, 53.5 MPa。 20、混凝土凝结时间是指混凝土贯入阻力达到3.5MPa时为初凝；贯入阻力达到28MPa时为终凝。 21、目前我标段混凝土所处的环境作用等级为L1和H1，L1情况下56d电通量要求是＜1000C； H1情况下56d电通量要求是＜1200C。 22、混凝土坍落度试验，混凝土应分三层装入，每层应沿螺旋方向由外向中心捣25次，插捣筒边允许捣棒稍稍倾斜，提筒应在5-10秒内完成，结果修约为5mm。 23、人工进行混凝土试件制作：混凝土应分三层装入，每层应沿螺旋方向由外向中心捣25次，含气量检测混凝土应分三层装入，每层应沿螺旋方向由外向中心捣25次。 24、混凝土砂率是指砼中细骨料占骨料总量的百分率来表示的。有一配合比中砂为695kg,石1240kg，则砂率是 36 %（按1%精度表示）。 25、称500g湿砂进行含水量测定，烘干后质量为488g,则含水量为2.5%（按0.1%精度表示）。 26、水泥检测时环境温度为：20±2℃，相对湿度为：不小于50%，但比表面积检测时相对湿度为：不大于50%。 27、客运专线高性能混凝土要求混凝土养护温度为：20±1℃，相对湿度为：不小于95%。 28、水泥比表面积检测时时水泥空隙率采用0.500±0.005(0.495~0.505). 29、沪杭铁路路基填筑AB组填料现场应检测的指标有：空隙率、K30、Evd、Ev2。30、细度筛标定系数应在：0.80-1.20,标准样细度为10.8%,校筛时测细度为6.5%，则该筛校验系数是：1.66, 不符合（符合/不符合）要求。 31、砂石方孔筛边长尺寸与筛孔的公称直径对应关系见下表： 砂的公称粒径（mm） 5.00 2.50 1.25 0.63 0.315 0.160 0.08 筛孔公称直径（mm） 5.00 2.50 1.25 0.63 0.315 0.160 0.08 方孔筛边