管件液压成形技术及其在车身上应用.pdfVIP

管件液压成形技术及其在车身上的应用 王娜1苏海波2 (1．上海宝钢高新技术零部件有限公司，上海201900；2上海宝钢国际经济贸易有限公司，上海， 200122) 摘要：管件液压成形技术是制造复杂空心薄壁整体结构件的先进塑性成形技术，也是实现汽车轻量化的重 要途径之一，近几年得到了迅速发展，本文阐述了该技术的基本原理、成形工艺、主要特点及其在汽车零 部件领域的应用，尤其是在车身零件领域的应用，已成为液压成形技术的发展重要趋势。 关键字：液压成形；车身件；管件应用 TheThbe and inAutomotiVe HydmformingTe：chnologyAppⅡcation Body Ⅵ公NGNaSuHaibo BaoSteel AutoPans 201 BaosteelIntemational Higll-Tech Co．，Ltd．，Sh姐曲ai (1．shall曲ai 908；2．Sh锄曲ai EconolllicThdingCo．，L1D．，Shan曲ai200122) Abstract：Thbe isadVanced that the hollow tecllIlology plasticforming hydrofoming producedcomplex isoneoftlle torealizeme ofautomobile．hlrecent ithas cornponents．It importalltways li曲似ei曲t years tllebasic beenthe descdbes them出featuresof rapiddeVel叩ment．Thepaper principle，tllepmcess，锄d and i11thefieldofallto intllefield h髂become hydroformingapplication pans．Especiallyofbodyparts．It n℃ndof也e oftube 卸import锄t deVelopmenthydrofomliIlg． Words： oftube Key Hydrofoming，AutoBody，Appli孤cehydrofo瑚ing 1引言 管件液压成形技术最早起源于1940年，由Gray等人提出【l】，并用该技术成功制造出三通 管件，之后逐渐在管道领域扩展，采用不高于30MPa的低压制造各种三通管件和局部膨胀类 零件。随着塑性成形理论、成形装备、模具设计制造、超高压技术、高压密封、计算机控制 及新材料制备等高新技术的不断发展，上世纪90年代，德国率先将管件液压成形技术应用到 汽车零部件制造领域，成形液压力可以达到200～400MPa，取得了良好的产业效益【2】。进入 21世纪，随着能源紧张和环保问题的日益突出，汽车工业节能、减排的严峻挑战，汽车轻量 化成为了汽车设计的发展方向，除了采用铝合金、镁合金等新型轻质材料外，另一个有效的 轻量化途径是对满足力学要求情况下的构件采用空心结构，既可减轻重量节约材料又可充 分利用材料的强度和刚度。管件液压成形技术正是满足生产空心结构件的一种先进制造技 术，吻合汽车轻量化的发展趋势，目前，在汽车零部件领域深受青睐。管件液压成形主要应 用于底盘类汽车零部件，近年来，随着高强度钢的发展，液压成形技术开始在车身上应用， 并有发展壮大的趋势。 2管件液压成形技术 2．1基本原理 管件