集群技术在高速公路隧道监控系统中应用.pdfVIP

一舌’耋鲨鍪绺巡型刿型 集群技术在高速公路隧道监控系统中的应用 上海交技发展股份有限公司 瞿辉 黑龙江省联网收费管理中心 李永祥 在机电监控系统的可靠性设计中，一般均应用了容错、冗余、冷／热各用等技术，集群技 Advanced Server等操作系统，而在应用端极少应用。在高速公路隧道监控系统的设计中， 监控室与外场设备间的数据上行下达均由客户应用端(一般均命名为通信计算机)完成，一 旦通信计算机出现故障，监控室与外场设备即无法沟通，服务器因得不到外场数据而成为无 源之水，由此可见，通信计算机作为系统数据汇入汇出节点其重要性不亚于服务器，其可靠 性设计应引起足够的关注。 针对上述问题及根据隧道监控系统可靠性高要求的特点，上海交技发展股份有限公司 (下简称上海交技)基于自有技术开发了基于网络的应用集群结构技术，并在工程实践中得 到良好的应用。本文通过对典型的高速公路隧道监控系统的分析，提出改进建议方案及应用 集群的理念。 隧道监控系统的一般组成 隧道监控系统一般可分为：中央控制系统、通风与环境检侧系统、供电照明系统、消防 系统、交通监控系统、紧急电话系统、闭路电视系统和火灾报警系统等八个子系统。 隧道监控系统各系统的功能如下： ◆中央控制系统 中央控制系统指挥其他各系统的工作，并负责各系统之间的联系与协调。各系统通过中 央控制系统进行信息交换、汇总、显示、统计、打印，为管理人员提供隧道综合信息及决策 信息，提供人机接口、手动控制等功能，确保隧道的交通运营的安全、畅通。 ◆通风与环境检测系统 通风与环境检测系统主要通过对隧道内的c0值、VI值的测定对隧道内的射流风机实行 控制及人工控制，以满足隧道在封闭环境下的通风要求。 ◆供电照明系统 供电照明系统为隧道内动力设备及各用电设备提供电源，并提供隧道的入口段照明、过 渡段照明、中间段照明、出口段照明以及隧道外引道的夜间照明。 ◆消防系统 消防系统用来在火灾发生时进行初期灭火。 ◆交通监控系统 交通监控系统将采集到的各种交通数据(包括交通量、车速、占有率等)传送至分水岭隧 道中控室计算机系统，由计算机自动管理、控制或人工干预管理和控制车道控制灯、交通信 号灯和可变情报板的显示，对隧道内的交通流实施有效控制，确保车辆的安全畅通。 ◆紧急电话系统 紧急电话系统是在隧道出现故障或事故、或火灾时．司机或有关人员向中控室及时通报 的重要通信手段。 ◆闭路电视系统 闭路电视系统对隧道全部路段进行监视，平时用以掌握交通状况，特殊情况下用以确认 隧道内的异常情况，以及监视消防活动、疏散行动等。 ◆火灾报警系统 火灾报警系统能够无间隙、不间断地监测隧道内的空间，系统具有可靠、安全及反应迅 速准确的特点。在发生火灾时，系统能够在中控室发出报警信号，并向综合控制台上的闭路 电视控制单元发送信号，自动切换相应区段的画面至主监视器，供值班人员确认情况。 隧道监控系统一般实行集中控制管理。系统应接收检测设备送来的数据以及闭路电视系 统、火灾报警系统、 紧急电话系统及巡逻车等传来的信息，对系统数据进行处理，对交通运 行情况、火灾现场情况、交通事故等各种信息、图表及设备工作状态进行显示和图像监视。 综合分析处理后由中控室下达控制命令。发生事故时，中控室还负责与管理所、交警、火 警、医疗等有关部门联系，尽快完成救援和事故处理工作。 隧道的整体控制系统为基于现场总线的分布式环形网络结构。对多个隧道，将每条隧道 分区段，每个区段配各一台区域控制器，各种检测信息经过区域控制器预处理后，上传至隧 道管理所中控室计算机。中控室计算机对上传信息进行综合分析后向区域控制器发出各种控 制命令，由区域控制器驱动各终端控制设备。当中控室计算机或通信线路故障时，每个隧道 区域控制器仍可继续工作，保证其所管辖内区域的正常运行。在每个隧道区域控制器内预置 一些相关的程序，该程序考虑各系统的相互关系，经过综合平衡后进行设计，以保证整条隧 道运行的协调一致。 系统一般有自动控制、自动控制+人工干预控制以及前馈控制+人工干预控制等方式。在 紧急情况下，中控室计算机可一方面向值班员报警，一方面