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422 现代振动与噪声技术(第6卷)
应用SEA方法的轿车车内高频噪声的仿真分析’
陈鑫王登峰
(吉林大学汽车工程学院，吉林长春，130022)
摘要：本文阐述了应用统计能量分析(StatisticalEnergy
噪声仿真分析方法。以某国产轿车为研究对象，建立了参数完整的SEA模型。应用道路试验
和仿真相结合的方法，荻取车内噪声的激励输入。试验测量了各工况下发动机舱声压和驾驶员
耳旁声压，测量得到发动机振动对车身的激励；仿真分析获取了高速条件下的车外表面气动压
力和悬架支撑点处的加速度。仿真分析的结果验证了模型的准确性。本文研究综合考虑了气动
输入和发动机输入及路面激励对车内高频噪声的影响。由本文的研究方法可知，应用SEA方
法可有效仿真车内的高频噪声环境，对进一步改善与控制车内噪声有重要的指导性意义。
关键词：车内高频噪声；气动压力；统计能量分析；仿真
noise Statistical
oncalinterior
Abstract：Simulation using Energy
high
od SEAmodelwiththe isbuiltbasedonadomesticcar．The
isintroduced．An all parameters inputs
noiseare thecombinationmethodofroad andothersimulations．Thesound
ofinterior gotby testing
levelsinthe andatdriversearinsome conditionsaremeasured．And
engine running
pressure bay
the to from mountsarealsomeasured．The andSUS-
inputsautobodyengine aerodynamicpressure
to in aresimulated．Theofthismodelisvalidatedthe
pensionsinputspanelshighspeed accuracy by
of
resultsofsoftware．Theresearchofthis coveredalltheeffects
paper aerodynamics．engineinputs
noise SEA
andthe ofsimulationtheinterior
suspensionsinputstogether．Thisapplication high using
is to andcontrolthe ofthecarinteriornoise．
verysignificantimprove performance
Words：InteriorHish Noise；Aerodynamic
Key Frequeney
1 前言
汽车市场对汽车的性能要求需求越来越高，汽车设计技术的飞快发展，使得汽车NVH
特性成为衡量乘用车品质的重要指标之一…2|。改善汽车
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