耐磨钢板在中国装载机上应用.pdfVIP

耐磨钢板在中国装载机上的应用 -刘良臣 柳工机械股份有限公司原副总工程师 中国装载机筮展从20世纪60年代中期起步．经把主切自0板厦侧切削板换成了耐磨性能相对较好的铸 678台， 钢材料。中囤装载机铲斗切削板一部分采用堆焊方式， 过近)0年的发展，到2叭1年销售量已达258 占据了世界2／3n上的市场份额，中国已成为垒球装 一部分采用耐磨铸钢一直沿用至夸，到目前中尉装载 载机第一生产制造大国。但中国罄载机制造水平、使 机铲斗切削板大部分仍用这两种方式来增加切削扳的 用寿命等与世界先进国家的装载机相比还存在一定 耐磨性。 的差距。特别是与装载机相配套的斗齿、刀板等耐磨 但堆焊技术只能应用在主切削板上的斗w部 件采用高质量耐磨钢板依然较少，性能水平还需更进 分，下面及侧切削扳无法堆焊，使磨损加快缔鲕了使 步提高。目前．中同还算不上世界装载机制造强国， 用寿命。切削板崩铸钢寿命会稍长一衅．担铸钢耐磨 而如何完成从产品的制造大国向强国转型?如何完成 板有三大缺点：其一、有铸造缺陷，在强冲击的情况 产品从rn僻水平向高水平转型，国内企业还有很多方 下．有可能出现嘶裂现象，其二焊接性毹差，有可 面需要改进。而研制开发性能更好．寿命更长的为装 能出现焊接裂纹，也影响可靠性；其三、表面匾量比 载机配套的耐瞻件已提到议事日程。 较莲。随着中国装载机拄术的发展，装载机铲斗切削 扳用堆焊厦耐磨铸钢的方式，已无法满足市场的需求。 巾国装载机用耐磨钢板的发展情况 到20世纪末厦2l世纪初时，随着国内装载机的大量 中国是一卉_柯十多忆人口的筮晨中大国，笈展基 出口，特别是出口到中等以}泼选国家，铲斗切削板 础十分薄弱，随着国内耐基础设施建设投资力度的不 采用耐磨钢板已是势在必行。同时，国内用户对铲斗 断加大，需要大量价廉物美，用遣广泛的土石方施工 切削板采用耐蜜钢板取代铸钢的呼声越来越高．存这 帆械，在这种市场需求的驱动下，具有中国特色的 样的形势下，中国装载机生产企业开始考虑采用耐磨 装载机产品应运而生。这样的装载机，所使用的配套 钢板。但进u耐磨钢板，因价格』：昂贵，市场襁难接受 件基本上解决的是。有无”问题，具备着较强的物差 用得很少。为了满足这一市场需求，国内出现T一些 价廉的时代特征。然而受制于国内客户的购买能力所 合资照闰产企业生产耐麝钢板，价格有所下降，市场 研制开靛的产品，必然以是牺牲部舟产品性能为代价。 有了较多的连择，甩而{磨钢板取代铸锄虹技米得到r 因此，中国展初的装虢机铲斗主要材料秉用的是普通 较大的发展。目前．中国装载机铲斗切削振采用耐磨 钢板大约有2，％左右市场份额。 碳粢钢A3(Q23))，刀板(丰切削板及删切削板)用 16M11(∞345)，未经任诃处理，当然选样的铲斗寿命 币会很长。然而，随着装载机整机制造水平及寿命的 巾围装载机用耐磨钢板H前主要制造企业 提高，特别国内轻济的高速拄展．客户对铲斗也提出 在20世纪gO年代中期以前，中国目内连没有耐 了更高的要求。制造厂商进行了技术改进，铲斗主辨 磨锕}反生产帝业，中固装载机L井蛄所…的少域耐磨 钢扳仝目；足进u的。到目前来到中国的外资耐磨钢板 材料全郭用16Mn(0拍5)，而在主切削板的斗刃表 面用耐磨悍条堆一层耐睹材料。这样铲斗的寿命得到 了相当太的提高。有的J家为解决主切自Ⅱ扳的斗刃反