振动和噪音培训提纲.pptVIP

噪音基础知识 一、噪音 1、噪音：是一种令人不愉快的干扰性声音，通常受个人情绪影响，因此有时音乐也可能变成为噪音。 2、噪音的三要素：响度、音调和音色 1）响度：dB （振幅 A ） 音调：HZ （频率） 音色：受材料影响，（波形：方波、正弦波） 人类听觉范围 声强和响度的关系 声音的六大特征 声音的六大特征（2） 声音的六大特征（3） 空腔共振示例 汽车噪音的响度和频率 汽车噪音频率范围示例（1） 汽车噪音频率范围示例（2） 二、振动 振动的定义 振动三要素 振动分类 自由振动和强迫振动 刚性振动和弹性振动 自激振动 振动物体的固有频率 汽车振动的四大原因 振动的基本知识 振动有很多种变化，声音也是由振动产生的；但是，我们这里要涉及的只是人通过触觉感受到的振动。 振动三要素： 频率、 振幅、波形 按受力（激振力）对振动进行分类：自由振动和强迫振动 1) 自由振动：简谐振动、衰减自由振动 2）强迫振动：共振、改变共振的质量阻尼器和动态阻尼器 ? 按振动系统类型分类：刚性振动和弹性振动 ? 自激振动：由于静摩擦系数与动摩擦系数间的差异引起的振动 自由振动 简谐振动 强迫振动 共振 车辆减小共振的措施（1） 增加质量阻尼器 车辆减小共振的措施（2） 增加动态（动力）阻尼器 刚性共振和弹性共振 刚性共振 自激振动 自激振动是由静磨擦系数和动磨擦系数之间的差异引起的 汽车振动的传递路线 车辆振动示例 汽车振动的四大因素（一） 发动机振动（振动源：汽缸爆炸作功冲程的冲击力） 汽车振动的四大因素（二） 不平衡的旋转质量（比如：轮胎不平衡） 汽车振动的四大因素（三） 传动轴（前/后驱动轴）的万向连接角产生的速度不平衡振动 汽车振动的四大因素（四） 轮胎的均匀度变化引起的不平衡振动 轮胎不均匀（跳动）的因素分析 第二部分 底盘振动和噪音诊断 振动和噪音产生的基本原因 如何确认故障现象（一） 1、查明故障原因的方法： 从音调和音量着手查找单一部件松动或损坏引起的噪音和振动； 从噪音和振动出现的环境查找通过多路径产生的噪音或振动； 2、接收客户抱怨 ? 同客户一起讨论问题（5W1H问诊法） ? 验证客户抱怨的故障现象 ? 向客户建议 （有时客户的要求会过分苛刻，对性能的期望值过高 当客户对性能的期望过高时，问题无法通过维修解决并会失去客 户的信任；向客户清楚的解释情况并向客户建议车辆正确的操控 方法以减小噪音和振动。） 3、路试 4、将故障现象进行分类（参见振动和噪音故障症状表） 不良的故障现象描述： “离合器中出现卡嗒噪音。” 正确的故障现象描述： “车辆怠速时踩下离合器踏板后出现卡嗒噪音。” 如何确认故障现象（二） 5、进行检查和维修 一旦准确地辨别出故障，你就可以系统地查找它的位置。如果是 通过猜测而不是系统化的方法进行维修和更换零件，车辆可能会不 得不返修 2 或 3 次，这会失去客户的信任并浪费技师们的大量时 间，而问题却总是不能彻底解决。 22种异常噪音和振动的诊断方法和技巧（1） 1、起步时振动 2、手动变速箱离合器噪音 3、自动变速箱异常噪音 4、主减速器噪音 5、悬挂（悬架）噪音 6、制动振颤 7、转向噪音 8、转向晃动 9、车身或方向盘颤抖 10、隆隆噪音（排气系统） 11、敲击噪音 22种异常噪音和振动的诊断方法和技巧（2） 12、乘坐舒适性 13、扭矩突然变化引起的颤动 14、变速箱换挡杆振动 15、换挡或加/减速时沉闷的噪音 16、行驶不平顺引起的振动或噪音 17、路面噪音 18、轮胎胎纹噪音 19、制动尖叫 20、隔热片的咔嚓噪音 21、仪表板卡嗒发响噪音 22、风噪 7种噪音、异响故障的详细维修步骤 1、前驱变速箱齿轮噪音 2、后驱变速箱齿轮噪音 3、传动轴转向连接角振动噪音 4、离车式平衡机 5、车上式平衡机 6、轮胎和车轮的跳动量检测 7、减振器噪音 第三部分 吱吱声和卡嗒声 五种类型的吱吱声和卡嗒声 1) 吱吱声和卡嗒声噪音 这种噪音产生于内饰、车身面板及其它零件，并不是由车辆机械装 置的运行造成。 2) 运行噪音 由于车辆机械装置运行产生的异常或过大噪音，如悬架噪音、发动 机噪音、变速箱齿轮噪音和制动噪音。 3) 操作噪音 操作开关、控制杆和踏板等装置时出现的异常或过大噪音，如开/关 车门时连接杆件的噪音、车门铰链的吱吱声以及打开烟灰缸的吱吱声。 4) 带来品质低劣印象的噪音 推拉或触碰某些固定零件时出现的噪音，如来自扶手和中控台的噪音。 5) 其它 其它没有列为吱吱声和卡嗒声的噪音：路面噪音、隆隆噪音、风噪等。 4种主要的噪音 1） 磨擦噪音、吱吱声噪音 相邻零件相互磨擦产生的噪音