面向视情维修的柴油机热力性能预测.pdfVIP

船机修理 面向视情维修的柴油机热力性能预测 海军工程大学内燃动力系 孙云岭常汉宝 安士杰 摘要本文面向视情维修的需要，提出了一种基于柴油机示功圈数据分析及灰色预测理论的柴油 机热力性能珂测方法。该方法从一穿列实测示功图压力数据中还原燃烧规律，提取燃烧规律曲线 的特征疽，并采用灰色预测理论来预测未来的燃烧规律，代入柴油机工作过程}十算程序中得到其 各热力参数。 标，找出这些参数的变化趋势．即可预测柴油 1引言 机热力性能的变化。而所有的热力参数均与 随着我军装备保障维修制度的改革，维 燃烧过程有着密切的关系，燃烧放热规律的 修方式由定期维修转向视情维修。这要求能 变化主宰着这些参数的变化趋势，对燃烧变 够准确的对柴油机一段时期后的状态进行预 化规律的预测将从根本上反映柴油机性能的 测，以便发现其变化趋势，及时、准确地进行 变化趋势。 维修保障。 2预测的理论基础 随着柴油机运转时问的增加，由于零件 老化以及其它各种原因，会导致柴油机热力 随着计算机技术的发展，测试装置的开 性能的下降，且性能的下降直接反映在其爆 发，已能较方便地取得柴油机的示功图。在 压、排温等各种热力参数的变化上。同时热 其他条件不变的情况下，按柴油机等运行时 力参数又是评价紫油机运行状态的重要指 间间隔或某参数按一定的规律变化提取n 3．1．3有明显的异常响声且经检查仍不 开展状态监测，部件的探伤要仔细严格。 能排除。 3．3推广使用新技术。如在海水冷却系 3．1．4进行原位检修后主要性能参数仍 统中加装防污装置，避免冷却效果的恶化。造 达不到规定要求。 成主机水温偏高。又如推广使用HG—KB 3．1．5主机有敬障及时予以排除，允许 多功能防蚀剂，防止机件腐蚀而更换部件，缓 对离舍器、增压器、附属泵及个别气缸排进行 解配件紧张状态，延长修理间隔。 检修或更换。除曲轴、连杆外，其它部件的故 3 4以海军编写的《轻42—160柴油机 障一般不作为翻修的理由。 自修指南》为指导，组织艇员开展自修自救工 3．2加强对二轮或三轮翻修机及解封机 作。该书是指导性工艺文件，针对性强，覆盖 的工艺要求，避免恶性事故的发生．对进排气 了艇员日常维护和常见性故障。但有的项目 伐进行探伤，缸套密封环全部换新，土机试验 要求高、难度大，须大队组织技术骨干、修理 的最高转速降到1900转／分，严格维修工艺， 所协助来完成。 船机修理 组示功图压力数据，还原得到n组放热规律， 工质质量；aw散热系数；Lo每公斤燃油完全燃烧所 需空气质量；精已燃烧燃油质量占总喷油量百分比； f1(乎)，f2(E；。)，f。(9)．。将放热规律用一条 m心纯空气、纯燃气分子量； 或几条韦博代用燃烧曲线迭加拟合，提取出 2．2放热规律特征值的提取 燃烧始点、燃烧终点和燃烧品质系数三组特 对放热规律曲线￡(∞)三个特征值的提取可按 征值数列，利用灰色预测GM(1，1)模型，可