UBC中国轴承产品进入日本主流配套市场.pdfVIP

维普资讯 十 舢 舢 舢 舢 舢 舢 舢 “舢 舢 舢 舢 舢 舢 舢 舢 舢 舢 舢 幸 ：‘ } ·宁波和森轴承公司变废为宝节能减排 l j 近日，宁波和森轴承公司对本企业2007年耗煤量做了初步统计。统计显示，自2007年1月 # ：I 份公司成功设计并安装烟道气余热锅炉装置以来，已节煤 1000吨，节约开支62万元。与其他轴 j 承企业相比，“和森”节能减排的最大亮点在于变废为宝。多年来，轴承钢管生产过程中均有大量 ￡ j 余热产生，能源浪费和温室气体的排放，既不利于企业效益提高，也不利于资源节约利用，更不 F ：I 利于社会环境优化。针对这一现状 ，公司提出退火炉烟道气排放热量利用课题。课题一经提出， ； 全厂职工踊跃献计献策。经过科技人员2个多月的集中攻关，与锅炉厂家及安装单位多次研讨 j 论证后，烟道气余热锅炉装置终于研制成功。据公司相关技术人员介绍，新装置实现了100％节 ￡ ：I 能。轴承钢管在退火炉中连续加温后，将产生 600~C以上的烟气，进入退火炉尾部的卧式余热锅 # ：； 炉，经过新装置充分换热后，再次用于钢管生产。项目改造后，年可节煤1200吨。新装置明显的 j 节能减排成效也得到了同行认可。目前，全市已有6家轴承钢管企业安装余温锅炉7只，年可节 E ：} 标煤6000余吨。口 # ：‘ i ·恩梯恩涉足中国铁路车辆轴承领域 l ：I 恩梯恩(NTN)将在中国生产铁路车辆轴承。2007年 12月将成立与中国铁路车辆制造商南 ； 京浦镇车辆厂(南京市)的合资公司，计划2008年1月投产。这是首家涉足中国铁路车辆轴承市 ￡ j 场的日本厂商。该公司计划在规模相当于日本5倍以上的中国铁路市场，迅速建立起生产基地。 ￡ ：I 争取第一年度销售额达到7亿 日元，2012年度实现 12亿 日元。 # ：； 注册资本为660万美元，出资比例为南京浦镇占60％，恩梯恩占40％。双方已于11月15日 f-． { 签订了合资协议，将在位于南京市内的南京浦镇工厂生产时速达160km的铁路车辆轴承。口 ￡ ：‘ # ：‘ ； ●UBC中国轴承产品进入 日本主流配套市场 } j UBC中国连续获得三一重工、大连重工、中国一重集团的认可，在大型轴承产品在得到国际 ￡ ：I 一流钢厂认可的情况下，越来越多的国内知名重工集团认可UBC成为合格供应商，开始批量供 # ；货。 l - ／ UBC中国轴承产品进入日本主流配套市场，日本大型机电产品零售的上市公司开始面向其 E ：I 24万个 日本客户全面推广UBC产品，使UBC轴承与 日本一流轴承品牌取得相同市场地位。口 # ：‘ # ：‘ i ·申科成为西门子中国首家滑动轴承供应商 ； ：1 日前，德国西门子发电集团专门致电浙江申科滑动轴承有限公司，对双方签订战略合作协 j 议表示充分肯定，并对合作充满信心，期待更大的成功。 ￡ j 据了解，2007年10月29日，德国西门子发电集团在上海与浙