捷达王数据流分析.docVIP

? 五．捷达王数据流分析 捷达王发动机各显示组及显示区的意义见下表： 显示组号 各显示区内容 显示组号 各显示区内容 1 1-发动机转速 11 1-发动机转速 2-发动机负荷 　 2-发动机负荷 　 3-节气门开度 　　 3-行驶速度 　 4-点火提前角 　 4-无负荷时的怠速油耗　 2 1-发动机转速 13 1-通过爆震调节减小l缸点火角 　 2-曲轴每转一周理论上喷油时间　 2-通过爆震调节减小2缸点火角　 3-每个工作循环校正后喷油时间　 3-通过爆震调节减小3缸点火角 　 4-吸入空气量 　 4-通过爆震调节减小4缸点火角 　 3 1-发动机转速　　 14 1-发动机转速 2-蓄电池电压　 2-发动机负荷(每转喷油时间)　 3-冷却液温度 　 3-3缸通过爆震调节点火角减小 4-进气温度 　 4-4缸通过爆震调节点火角减小 4 1-节气门开度 16 1-1缸爆震传感器信号 2-怠速空气流量自适应　 2-2缸爆震传感器信号 　 3-手动变速器显示O　 3-3缸爆震传感器信号 4-工况显示　 4-4缸爆震传感器信号 5 1-发动机转速(实际) 18 1-发动机转速 2一发动机转速(规定) 　　 2-空气流量计的发动机负荷 　 3-怠速调节器 　 3-节气门角度的发动机负荷　 4-空气流量　 4-高度校正系数 6 1-发动机转速 20 1-发动机转速 2-怠速调节器　 2-低辛烷值切换 　 3-λ调节器 　 3-空调信号 　 4-点火角 　 4-空调压缩机开／关 　 7 1-λ调节器 2l 1-发动机转速 2-λ传感器电压 　 2-发动机负荷 　 3-活性炭罐电磁阀占空比　 3-冷却液温度 　 4-油箱通风的λ校正系数　 4-λ调节开／关　 8 1-喷油时间 23 1-自适应显示值 2-怠速时λ自适应(加) 　 2-节气门调节器V60最小估计值 　 3-全负荷时λ自适应(减) 　 3-节气门调节器V60应急估计值　 4-活性炭罐电磁阀状态　 4-节气门调节器V60最大估计值　 9 1-发动机转速 98 1-节气门电位计电压 2-λ调节器 　 2-怠速调节器电位计电压　 3-λ传感器电压　 3-工况 　 4-怠速时λ自适应(加)　 4-自适应状态 　 10 1-活性炭罐电磁阀占空比 99 1-发动机转速 2-油箱通风的λ校正系数 　 2-冷却液温度 　 3-活性炭罐的充满程度 　 3-λ调节器 　 4-活性炭滤清器的冲洗程度 　 4-λ调节开／关 　 　　1．显示组1(基本功能) Read mearsuring value block?? 1800...880?? 1.3...2.5? 2...5? 6...12/min??? ms????? ＜°　　　° v.OT 1：在关闭空调等用电器时，如果发动机怠速转速超差，应检查：节气门是否太脏(从显示区3的节气门开度可看出)；检查怠速开关是否闭合(从显示组4的显示区4：工况可看出)；进气管是否漏气。2：如果测得的发动机负荷大干2．5ms，应检查：节气门开度是否超过5°，如超过应先清洗节流阀并进行基本设置，再检查测量值可否恢复正常；如果节气门开度正常，而测量值超差，应参考显示组2的显示区4：吸入空气量，如果也超差，说明空气流量计损坏。3：测量值小于2°时，说明基本设置错误，应重新设置；如节气门开度大干5°，说明节流阀体脏污，需拆下清洗并重新进行基本设置。2．显示组2(基本功能) Read mearsuring value block?? 2800...880?? 1.3...2.5? 2.0...5.0?? 2.0...5.0/min??? ms??? ms??? ms??? g/s 2：与显示小组1的显示区2相同，它是曲轴转一周从理论上计算出的喷油时间值；显示区3是指一个完整的工作循环，即曲轴转两周的经过校正后的实际喷油时间，所以它不一定正好是显示区2数值的2倍。通过两数值的对比可大致判断喷油器的堵塞程度，如某发动机出现怠速不稳，加速不良的故障，经测量发现两值分别是1．9和5．6，可见实际喷油时间变长，说明喷油器堵塞，对喷油器进行不解体清洗后，故障排除。4：它是吸入的空气量，它的数值正常与否可直接判断空气流量计的好坏。3．显示组3(基本功能) Read mearsuring value block?? 3800...880?? 1.2...15??? ...????? ... .../min?