高速公路农机通道交底.docVIP

技术交底书 主送单位 K69+950农机通道 页数 第 1 页 共 5 页 工程名称 K69+950农机通道 工程部位 农机通道 交底内容： 一、涵洞基本情况： K69+950农机通道设计为1-6×3.8m钢筋混凝土盖板通道，与主线交角为115°，通道中横轴线长度为34.779米，填土高度为1.70m，设计地基承载力不小于250Kpa, 进出口型式均为耳墙。通道采用分离式基础。钢筋混凝土盖板及帽石均采用C30混凝土；通道基础采用C20钢筋混凝土，台身采用C30钢筋混凝土，隔水墙采用C20钢筋混凝土；八字墙及八字墙基础采用C20混凝土；通道路面采用20cm厚C30砼+15cm厚水泥稳定碎石，排水沟、锥坡采用M7.5浆砌片石，涵底铺砌等其他洞口工程均采用C20片石混凝土 详细尺寸见后附《K69+950农机通道布置图》、《K69+950农机通道断面图》。 测量放线 1.项目部测量队放出构造物的纵横轴线后，施工队测量员将木桩 引出开挖线以外，并加以保护。 2.测出原地表标高，根据基底标高结合一定的坡度放出开挖线。 三、通道基础施工： K69+950农机通道设计地基夯实后地基承载力不小于250Kpa分离式基础，基础尺寸为：长34.779m ×宽280m×高0.6m。 编制： 复核： 签收： 年 月 日 第 2 页 共 5 页 工程名称 K69+950农机通道 工程部位 农机通道 1.基础开挖前根据项目部测量队放出构造物的纵横轴线引出基坑开挖线，并撒白灰线。基坑根据地质情况确定开挖坡度，基坑开挖过程中遇到容易坍塌的土质时采取木板桩、挡板等措施进行支护；遇到渗水时采取挖排水沟、集水井等方法及时抽水排出，以防基坑坍塌，集水井必须低于基槽底0.5～1.5m。基坑开挖至设计标高后，及时进行承载力检测，经监理工程师签认后，进行下道工序施工，不允许开挖好的基坑长时间暴露。 2.基础钢筋在钢筋加工厂集中加工成型后，运至现场进行拼装，钢筋焊接及绑扎应符合设计及规范要求，单面焊接时，焊缝长度不小于10d，双面焊接时，焊缝长度不小于5d（d为焊接钢筋直径），基础钢筋图见后附图纸。 3.基础混凝土浇筑时按照设计沉降缝位置分块浇筑，缝宽1cm，缝内用塑料泡沫板填塞密实，待基础施工完后清除泡沫板填塞沥青麻筋。沉降缝端面垂直、整齐，无交错。 四、涵身施工： 1、模板安装 根据基础沉降缝位置分段绑扎钢筋、分段浇筑混凝土。台身模板采用大块钢模板，台身内外侧搭设支架加固，前后模板间用φ12圆钢作拉筋， 编制： 复核： 签收： 年 月 日 主送单位 第 3 页 共 5 页 工程名称 K69+950农机通道 工程部位 农机通道 纵、横间距均按100cm布置。砼采用串筒入模，插入式振捣器捣固密实、分层对称浇筑。浇筑前在沉降缝处埋置塑料泡沫板，浇筑完成后清除泡沫板，填塞沥青麻筋，并按要求作好防水层。模板与基础底面接触处用砂浆封底，模板板面平整，接缝严密，不漏浆，模板内侧均匀模内干净无杂物，直面平整，拼缝处加海绵条以保证严密不。支架结构的立面、平面均安装牢固，并能抵挡偶然撞击震动-20~+20mm，垂直度不大于0.3%台高，涵台顶面高程施工允许偏差为±10mm。 2、混凝土浇筑 浇筑台身砼前应事先检查模板内是否有沉积水或其他杂物，沉积水或 杂物应在浇筑前进行排除、清理。现场准备充分并经质检部检验合格后报监理进行检查，监理工程师签字同意后方可浇注涵洞砼。砼的浇注采用拌和站集中生产砼，砼采用罐车运输到施工现场，通过滑槽或泵送入模。涵身砼振捣时应遵循快插慢拔、插点均匀的原则，浇筑过程应分层浇筑,每层间隔时间以下层砼不致初凝为前提，每层厚度在30cm左右、砼浇筑应连续进行。 编制： 复核： 签收： 年 月 日 主送单位 第 4 页 共 5 页 工程名称 K69+950农机通道 工程部位 农机通道 3、砼养护 砼浇注完毕，采用塑料薄膜覆盖后，用土工布包裹，并洒水养护，始终保持混凝土表面湿润，砼表面的养护水温度低于砼表面温度，二者间温差不得大于15℃，潮湿养护期限不低于14天。 4、台身砼拆模砼强度达到2.5MPa以上，且其表面及棱角不因拆模而受损时方可进行拆模。 五、钢筋施工： 1、按施工图进行钢筋绑扎，钢筋位置要准确、牢固，不得在砼浇注过程中发生钢筋偏移现象。钢筋搭接不小于35d，接头面积受拉区不大于25% 受压区不大于50%。焊接