城市隧道爆破对附近地表的振动监测与影响分析.pdfVIP

第40卷 第31期 山 西 建 筑 Vo1．40No．31 · 198 · 2014年 11月 SHANXI ARCHITECTURE NOV． 2014 文章编号：1009—6825(2014)31-0198-02 城市隧道爆破对 附近地表的振动监测与影响分析 江胜华 李祥久 (1．北京科技大学土木与环境工程学院，北京 100083；2．四川省古叙煤田开发股份有限公司，四川泸州 646000) 摘 要：对某现场爆破振动地表振动速度峰值监测结果进行了研究，拟合得到了地下工程岩石开挖爆破地面振动速度的变化规 律，并对同断面、同药量、同测点掏槽爆破地表质点振速和非掏槽地表质点爆破振速进行比较，结果表明掏槽爆破产生振速较大， 合理设计掏槽为关键点。 关键词：隧道爆破 ，地表振动，振动监测 ，主频 中图分类号：U456 文献标识码：A 现阶段城市地下交通线的建设，因为城市地下隧道上方都是 右)，地面地形基本不变，炸药品种相同，装填方式不变。故可以 城市中心，构造物特别多，还有许多保护建筑单位 ，爆破施工时必 推测影响爆破振动速度的物理量只有药量和爆心距离。本测量 须控制爆破参数，减小爆破振动速度。为控制爆破震害，工程上 场地平整，各测点高程差不超过2m，不考虑高差影响，以现场实 多采用振动监测来了解爆破的振动强度，分析爆破地震波对地表 测多组地面质点振动速度值，根据萨道夫斯基经验衰减公式对爆 建筑物安全的影响程度 。 破数据进行拟合，即可得到K，，得到地面振动速度的变化规律。 1 工程概况 由于篇幅问题实测数据不再详细列出。 在爆破施工段主要有两种隧道断面尺寸，其中大断面隧道开 由于隧道埋深较浅，离爆源较近距离内水平两方向振动速度 挖断面为跨度 17．66m，高 11．5m；正常断面隧道跨度 11．52m， 较小 ，垂直振动速度较大，所以近距离范围内取爆破垂直振速 高9．57m。上覆盖层厚度约为20m一26Il-l。根据GB6722—2011 进行 回归分析可最大程度上 降低拟合误差，使拟合结果更为 爆破安全规程的规定要求，在施工爆破过程中，采用保护对象所 准确。 在地基础质点峰值振动速度和主振频率作为爆破振动判据，在监 拟合方式 ：令 Q ／R=p，得到： 测数据的指导下进行爆破施工作业。本爆破工程振动速度控制 V= (2) 点除了文物保护单位 (罗汉寺)为0．5m／s，其余段振动速度控制 依据上述监测数据，不考虑测点高差 ，根据式(2)拟合出地表 在 1em／s。 质点振速峰值与药量、炮心距之间的经验公式为： = 164．3(Q ／R)1．911 (3) 2 理论分析与现场监测 依据式(3)反算相应装药量情况下最大地面质点振动速度， 2．1 理论公式 并与下阶段爆破实测爆破振速进行对比，如图1所示，实测数据 目前国内外多采用萨道夫斯基经验衰减公式对爆破数据进 基本分布于理论曲线附近，说明该范围地区适用式(3)进行理论 行回归分析 l4J。建立数学公式来计算预测爆破振动速度峰值： 地表最大振速计算。 V=K(Q ／R) (1) 其中，为质点振动速度，cm／s；K，0c分别为场地因素及衰减 指数 ；Q为爆破药量 ， ；为爆源与测点之间的距离，m。 2．2 现场监测点布置