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车载控制论文：车载蓝牙语音控制系统的语音识别算法研究与设计 【中文摘要】随着计算机应用的普及与发展,将语音与计算机交流作为人类与计算机之间连接的方式已成为最方便、快捷的交流方式。将能够让机器理解人类思想的高科技技术语音识别技术与汽车智能控制相互融合,不仅能够满足人们对于汽车功能逐年增多的需求,还能够使得人们在安全、方便、快捷的方式下完成娱乐、休闲、工作等活动。因此,研究车载蓝牙语音控制系统有着十分重要的意义。本文采用了CSR公司研发的BlueCore系列芯片BlueCore5-Multimedia,应用了基于隐马尔科夫的语音识别方法,研究并设计了车载语音控制系统的语音识别过程。通过驾驶人员的简单语音命令,对车载MOST网络中的多媒体节点进行智能控制。实验证明本系统成功实现了车载语音控制系统中各子模块及系统功能,能够进行完整的语音训练、识别过程,且系统具有良好的语音训练成功率及较高的语音识别率。第1章阐明了项目背景与意义,简要介绍语音识别技术的历史与发展、车载语音控制系统的研究现状。语音识别技术起源于20世纪50年代,是语音信号处理中的一个至关重要的分支,它以语音为主要研究对象交叉至各学科、各种研究领域。近年来,利用语音识别技术制作的芯片逐步实现了小型、轻便的语音系... 【英文摘要】With the popularization and development of computer applications, speech and computer communication as a way of connecting between humans and computers has become the most convenient and efficient means of communication. Speech recognition is the high technology which can make machine be able to understand the human mind. The integration between speech recognition and vehicular intelligent control can not only meet the increasing for automotive functional requirements year by year, but also can made it in a... 【关键词】车载控制 语音识别 隐马尔科夫算法 【英文关键词】Vehicular control system Speech recognition HMM 【目录】车载蓝牙语音控制系统的语音识别算法研究与设计 摘要 4-6 Abstract 6-7 第1章 绪论 10-14 1.1 研究背景与意义 10 1.2 语音识别技术的历史与发展 10-11 1.3 车载语音控制系统的研究现状 11-12 1.4 项目研究主要内容与安排 12-14 第2章 语音识别与分离的基本原理 14-25 2.1 预处理与端点检测 14-17 2.1.1 滤波采样 15 2.1.2 预加重 15 2.1.3 加窗分帧 15-17 2.1.4 端点检测 17 2.2 特征参数提取 17-20 2.2.1 线性预测系数 18-19 2.2.2 美尔频率倒谱系数 19-20 2.3 语音识别模板匹配方法 20-24 2.3.1 动态时间规整 21-22 2.3.2 隐马尔科夫模型 22-23 2.3.3 人工神经网络方法 23-24 2.4 本章小结 24-25 第3章 车载蓝牙语音控制系统的语音识别方法 25-34 3.1 抗噪声语音提取设计 25-27 3.1.1 预处理 25 3.1.2 端点检测 25-26 3.1.3 特征参数的选取和计算 26-27 3.2 基于隐马尔科夫模型的语音识别算法 27-31 3.2.1 隐马尔科夫模型的基本问题确定 28-29 3.2.2 基于隐马尔科夫模型的训练过程 29-30 3.2.3 基于隐马尔科夫模型的识别过程 30-31 3.3 系统语音库的制定 31-33 3.3.1 语音命令确定 32 3.3.2 提示语制作 32-33 3.4 本章小结 33-34 第4章 车载蓝牙语音控制系统的总体设计 34-43 4.1 芯片及集成开发环境简介 34-37 4.1.1 芯片简介 35-36 4.1.2 芯片适用于语音控制的特点 36 4.1.3 开发环境简介 36-37 4.2 系统硬件平台设计 37-39 4.2.1 硬件系统框架设计 37-38 4.2.2 主要硬件模块设计 38-39 4.3 系统软件的开发 39-