解答78个风电齿轮箱的问题.docVIP

78楼主齿轮箱油呈泡沫状有哪些原因？多谢！可能的原因: 所用齿轮油的抗泡沫性不好 齿轮油中有气体进入. 齿轮油进水,乳化老化77 关于齿轮箱的载荷设计齿轮箱的时候, 坐标系为6自由度坐标系, 他的载荷是用FLEX5 模拟的, 据我所知大多数主机厂家都用得实这个软件, 载荷的处理主要用雨流法,在设计计算的时候, 对于四点支撑的传动链, 基本上只考虑两个方向(正的和负的)转矩. 对于三点支撑的,行星架轴承需要加弯矩.?76烦请楼主能够推荐几本关于风电齿轮箱和风电传动链的最新的有指导意义的技术书籍，以供参考，多谢；目前没有专门的书籍讲这个, 主要是一些标准, 比如最新的IEC61400-4, 以及NRELDG04, ISO81400-4, ENS丹麦能源局标准,GL, DNV,GB19073等.75.行星轮系齿轮箱，现有的大部分都是内齿圈固定，那么设计成齿圈转动是基于什么考虑，是转动的好还是固定的好?这主要取决于你选取的行星级的形式, 齿圈,太阳轮,行星轮,行星架是行星传动的四个部分, 齿圈固定属于NGW, 这种形式速比较大, 对加工和装配的要求较转动的要低.74.往行星轮里装轴承，将行星轮加热，那这种加热会不会使啮合齿变形，进而对啮合产生影响。不会变形,加热时均匀的,而且温度也不高.73.齿轮箱内窥镜现在用的企业也很多了，关于风电齿轮箱内窥镜检测方面有无国际标准？它是齿轮箱检测的必需的工具, 据我所知目前没有什么标准, 内窥镜在其他行业用的很多, 如果你要买的话,主要关注分辨率,操作手柄的重量即可.72请问楼主，齿轮箱清洁度标准是17/15/12，据了解，目前齿轮箱厂家往往很难达到，不知楼主对齿轮箱清洁标准及清洗方法有什么见解，请指点！这个标准并不高, 当装配完成后, 冲洗齿轮箱必须达到14/11, 才能开始出厂实验,试验后的要求是15/12. 国外厂家出厂时清洁度可以达到13/10,甚至13/9(ISO4406).要提高清洁度,主要几个方面, 车间的防尘,零件的清洗, 清洗后直接装配, 装配的时间长短, 测试前的冲洗等, 细节决定清洁度.71 请问楼主何为一点suspension布置华锐的3MW和韦斯塔斯的V903MW 都属于这种情况,就是指用一个轴承来支撑整个传动链.70 楼主您好，减速机圆柱斜齿轮在运转几个月后就出现了齿面的点蚀和磨损，同时出现了高速轴的断裂，现在想请教齿面的修复一般几种方法，效果如何？齿面修复一般有两种方法：重磨；或者对于对称的齿轮，可以翻转使用，即以另外一个面作为工作面，当然你的齿轮箱必须是单向工作的。看你的描述， 问题比较严重， 应该从设计上开始查起，以确定原因，彻底解决问题。69 有个问题想请教楼主一下,1.5MW风机的刹车盘是可以作成齿轮结构的，用于风机停机时定位盘锁紧时插入定位销时通过刹车盘带动联轴器进行盘车,我想请问一下将刹车盘作成齿轮结构时,与刹车盘啮合的主动轮与刹车盘之间传动比大约为多大?若主动轮上安装电机带动,电机的功率大约多大呢?ij速比一般在4到5之间， 电机的大小需要计算，差入定位销的时候， 风机已经顺桨，需要知道转动叶轮需要多大的扭矩，然后根据齿轮箱的速比确定电机的大小。68 请问：风电齿轮箱的空心输出轴发生变形弯曲，如何修复，机子已吊装好？空心轴一般指的是输入轴.如 高速轴弯曲,机舱内更换, 输入轴弯曲, 换齿轮箱.67 请问楼主华锐3MW的传动链形式O型双列圆锥棍子轴承外圈和机架,内圈通过一格过渡法兰和齿轮箱联接.66请问楼主:风电齿轮箱油低位报警是什么原因啊?还有齿轮箱的空气滤清器在使用一段时间后全部变蓝是什么原因?油位报警的原因,要么是缺油, 要么就是齿轮油回油不畅, 导致虚假报警.空气滤清器中有防止空气中水分进入齿轮箱的物质, 无水硫酸铜. 当硫酸铜吸水后, 就变蓝, 含水的硫酸铜是蓝色的.65 楼主，能讲讲齿轮箱型试试验吗？具体的分为背背对式和机械式（中国汉森的那种），这两的优缺点是什么？你的问题比较混乱, 型式试验是指的齿轮箱的载荷试验,寿命试验等. 齿轮箱试验台都是背靠背的,但是能量反馈有两种, 一种是电力反馈, 另一种是机械反馈.电力反馈的试验台的柔性更大, 测试的速度更快, 而机械的试验台成本更低,但柔性也低.64 齿轮箱的技术发展倾向,a,The wind turbine gearbox development is depending on the drive train concept development. Hybrid DT concept for large power (=3MW) turbine, so one or two stage ge