成武高速公路建设项目土建工程武都西隧道进洞专项施工方案.docVIP

成武高速公路建设项目土建工程第十八合同段 武都西隧道进洞专项施工方案 编制： 审核： 批准： 武都西隧道进洞专项施工方案 一、编制依据及原则 1、编制依据 1）成武高速公路CW18标设计图纸、设计文件及相关资料。 2）交通部颁发的现行规范、规程、规则和验收标准。 3）成武高速公路项目办下发的工程建设项目管理办法。 4）现场踏勘、调查分析所获得的相关资料。 5）我单位拥有的科技成果、工程成果、机械设备、技术装备以及多年积累的类似工程施工经验。 6）遵守业主及当地政府在公路施工、环境保护、文明施工等方面的具体规定和要求；尊重当地的乡规民俗和风土人情。 2、编制原则 1）总体施工进度计划以提前招标文件节点工期为目标； 2）以控制工期的工程为主线，合理安排各分项工程的施工顺序； 3）控制各项进度指标合理充分，不应过小或过大； 4）在保证工期目标的前提下，优化资源配置，降低隧道施工成本。 二、工程概况 1、概述 武都西隧道位于武都区黑坝里北侧上没水山山体内，该隧道设计为分离式岩质隧道。CW18标右线起点里程桩号为YK85+720,武都西隧道终点桩号YK87+612，隧道洞长1892m。CW18标武都西隧道右线平面线型为半径R=2800的圆曲线，右线设计纵坡坡率-2.22%。CW18标武都西隧道左线起点里程桩号为ZK85+690,武都西隧道终点里程桩号为ZK87+573，隧道洞长1883m，左线平面线形为半径R=2800m的圆曲线，左线设计纵坡坡率-2.27%。 2、洞口地质情况 隧道出洞口处位于山前陡峭斜坡上，紧邻G212国道，出口处与武都西互通A匝道桥项链，右线出口段YK87+466-YK87+612为中风化泥灰岩，岩体破碎，围岩级别为Ⅴ级。出口段山体自然边坡坡度约40°，坡面分层有松散堆积物，易下滑崩落，施工前需清除。 左线出口段ZK87+426-ZK87+573为强-中风化泥灰岩，岩体破碎，碎裂结构，为软岩，岩体稳定性极差，处理不当会引起坍塌，侧壁常有小坍塌，该处与F5断层次生断层斜交，发育一小型褶曲，该处岩体破碎，富水性好，在山体下部冲沟处出露成泉，围岩级别为Ⅴ级。出口段山体自然边坡坡度约30°，坡面分布有少量松散堆积物，易下滑崩落。 F5大院-殿沟里断层与隧道大角度交叉，岩体破碎，强度低，断层处发育有2处次生断层，其中一条与隧道左线离洞门位置30米处呈大角度相交。该段衬砌采用SⅤb型衬砌。在施工过程中应加强地质超前预报及监控量测工作，加强各工序衔接，及时封闭成环，遇破碎带地下水较大时应根据实际情况加强支护及防排水措施，确保施工及运营安全。 三、施工部署 1、施工现场布置 我标段承建的武都西隧道起点设置于整条隧道的中点位置，与CW17标相接。故隧道掘进拟从右线出口，左线进口分别向CW17标方向掘进（大桩号向小桩号方向掘进）。现场临建设施的布置详见施工平面布置图 2、施工人员配置 序号 职务 人数 备注 1 队长 1 2 主管 1 3 技术、测量 4 4 值班 6 5 会计 1 6 出纳 1 7 材料 2 8 仓库 2 9 电工 2 10 空压机 2 11 挖机司机 4 12 装载机司机 6 13 自卸车司机 6 14 砼罐车司机 4 15 搅拌站工 6 16 守卫 2 17 洒水车司机 2 18 杂工 15 19 皮卡司机 2 20 生活车司机 2 21 开挖班 40 22 喷浆、立架班 46 包含电焊工 23 钢筋加工班 15 包含电焊工 24 仰拱班 12 包含电焊工 25 二衬班 35 包含电焊工 合计 223 3、施工机械配置 序号 名称 规格型号 数量 备注 一 钻爆设备 1 气腿风钻 YT28 24台 2 气镐 G20 15台 二 挖装设备 1 挖掘机 PC210 2台 2 装载机 ZLC50 3台 3 自卸汽车 10T 6台 4 砼罐车 8m3 4台 三 通风设备 1 轴流式风机 110KW*2 2台 2 空压机 20m3 5台 四 支护、砼设备 1 喷浆机 7m3 6台 2 注浆机 双液 2台 3 锚杆钻机 MZ-30 1台 管棚机 4 二衬台车 12m 2台 5 人行、车行台车 2台 各一台 6 加宽带二衬台车 2台 7 输送泵 SANYC60 2台 8 爬焊机 4台 9 振捣器 Φ50 14台 10 振捣器 Φ100 20台 五 拌合设备 1 搅拌机 750 2台套 六 发电设