虚拟现实技术在船舶设计与应用.pdfVIP

虚拟现实技术在船舶设计中的应用 渤船重工船研所辽宁125004谢晟 摘要 虚拟现实技术是现代计算机应用中一个重要组成部分，在大型机械制造、数控加工技术、环境模拟等 领域均有重要应用。本文中主要介绍使用虚拟现实技术实现可视化的产品预期模型，设计阶段的部件碰撞 与可视化安装过程再现，以及人机工程的交互式设计方法。本文重点介绍了船舶数字化模型的简化加工方 法、自行设计材质库的方法和实时光源渲染的编程方法，其中实时光源的编程方法为行业内首创，对提高 虚拟现实的交互性有本质性的提高。 简介 ——虚拟现实技术在我单位应用的技术优势和前景 随着我厂产品类型的丰富，产能、规模逐年加大，对于产品的归类存档、建立产品可视 化类型库的要求日渐迫切。 同时，建立产品的可视化档案和可视化的产品预期模型，可以在设计过程中起到参考和 辅助修正的作用。 例如：在产品生产设计阶段，完全可以借助虚拟场景，在生产图纸完成前，对设计部件 的部分或者整体有一个空间上的认识，对部件线路的正确性、部件间的交叉或贯通、部件间 的碰撞和部件布置的合理性也能有一定的参考作用。 虚拟现实技术在使用过程中，可以按要求随时修改整体模型或者局部模型，也可以按要 求、按生产进度添加部件和部分。同时在修改过程中，修改的部分不影响整个模型的整体结 构，只需很短的时间编译即可使用，不同于传统三维动画一旦出现修改，就必须全部重新制 作。避免了在时间和财力上出现的大量浪费和工作的大量重复，因此经济效益是十分可观的。 同时，在设计过程中，由于设计部门的相对独立性，造成在系统的总装和整合过程中， 有一定的干涉错误发生，另因为所采用设计软件只能在本部门的设计系统内做一定的干涉检 查，并不能协调其他部门的系统，干涉不容易避免，如果采用虚拟现实技术，可以直观的看 到各设备间的干涉现象，而立即提出修改，同时，因为此系统可以在未完工的时候就制作出 来，可以做到边设计边生成，边设计边修改，对设计人员来说极具参考价值。如下图： 第一作者简介：谢晟，男，1978年12月29日出生，船研所网络系统科任程序工艺员。工程师职称。 6 电话ail：sarahasa@gmail．CON 同外对虚拟现实技术一直非常热哀，并且也发展了很多虚拟现实系统，例如：飞机的模 拟驾驶训练就是一种互动虚拟现实系统，再种大犁机械和器具的虚担人机工程系统。同时， 周外的虚拟现宜技术已经发展的柏^成熟，衍生产品也很多，例如生景屏幕，立体眼镜、 头戴显示器动作感应器等等。 简述本系统采用的圈形引擎与应用方式 本系统采用的图形系统为呻enGL(开放的图形构架)．小同于现冉!大多数图形采用的 Diretx图形构架(微软扦发的标准图形接口)，OpenGL图形接口由sun公刮首先提供给专业的 罔象制作公司．SGI系统就是在使用0penGL的罔象引擎，它所支持的特效很多，表现山来的 蝴血也吏加真实，相对现在的土流图形系统DirectX(微软内建在Windows系统内的刿象和 音频API)，在表现物体的质感和物体的光泽感r钉先天的优势，这些也是Dlrectx一直无法 完全超越OpenGL的原因之．在0penGL网形系统中可以实现在设{_卜软件中所能达割的一切效 果，例如支持硬件转换与光照(T＆1)。纹理与MIP映射，多重纹理与凹，、映射(这一点 就可以让物体表现的真实感相比渲染效粜有很大的提高，而Ⅱ完全不需要前期的渲染过程)， 模扳阴影，抗锯齿，顶点与像素着色(这也是在计算机图形领域的先进技术，也是图形技术 发展的终极d标——实现完全的实时象秉级别的渲染)，等等。 另外，本系统制作过程中所使用的软件，就是基于openGL的，-口以实现宴时的阴影和光 线追踪+实现光线追踪耐本系统的意义1F常重火，田为这样可以做为一个实时的引擎来用， 而不是单纯的动域，这样从动画的工作复杂程度上和工作效率上有本质的提高+避免重复劳 动。 简述制作0曜； 一、首先确定采样模氆。要求条件为完整，B量接近蓝图的产一日一模型，如果只是想检测空间 干涉和碰撞。那么可以使用任何时期的产品模掣，产品模型往tribon中辟量选择多部门多 设备都比较齐全的，例如船体，管装，机装，进度比较平均一些的产品。模掣提取过程中， 尽量击掉外板，因为由于在tribon建模过程中，对外板的计算精度非常高，田此整个模型 中，外扳