非机动车冲突点的科研调查(最终修改版).pptVIP

耳朵 目录 一 课题背景 二 冲突点分析 2.1 冲突点定义及分类 2.2 无信号控制交叉口冲突点分析 2.3 两相制信号交叉口冲突点分析 2.4 三相制信号交叉口冲突点分析 三 对策设计 3.1 自行车、行人专用相位交叉口 3.2 左转非机动车流冲突对策设计 3.3 直行非机动车流冲突对策设计 3.4 右转非机动车流冲突对策设计 3.5 交叉口区域非机动车其他对策 一．课题背景 二．冲突点分析 左转非机动车冲突 冲突A：左转非机动车流与本向、对向直行机动车流的冲突。(图1)。 冲突B：左转非机动车与垂直方向上的直行机动车流的冲突。(图2)。 冲突C：左转非机动车流与对向直行非机动车流的冲突(图3)。 冲突D：由于交通违章造成的左转非机动车交通冲突也应引起足够重视(图4、图5) 直行非机动车冲突 冲突A：直行非机动车流与对向左转机动车流的冲突(图12)。 冲突B：直行非机动车流与本向右转机动车流的冲突(图13)。 冲突C：直行非机动车流与垂直方向上的右转机动车流的冲突(图14)。 冲突D：在绿灯信号即将结束时，直行非机动车由于速度较机动车慢，仍有部分车辆滞