采面回架扒风堵墙总结.docVIP

采面回撤支架瓦斯治理总结 风巷上帮憋帮严重影响正常回采，定于10月31日八点班开始回撤第132架，受采面上隅角瓦斯制约，为防止采面回撤支架时造成瓦斯超限事故的发生，须提前对采面上隅角瓦斯进行治理，为回撤支架时做好准备工作。 10月31日矿领导定于上午9:40分进行矿井反风演习，借助于反风演习的东风，经领导协调，在反风演习期间，扒开采面上下隅，经反风吹散采面上隅角内瓦斯聚集区，提前降低采面上隅角瓦斯浓度。 在采面反风期间扒设上隅角封堵墙，必须提前做好防护准备工作，人员到位后必须有救护队人员现场陪同，扒上隅角封堵墙前使用便携式瓦斯检测仪提前对上隅角封堵墙附近及采面架间的瓦斯情况进行测量显示:上隅角瓦斯为0.5%、采面架间瓦斯浓度不超过0.8%时，上午9:41分时开始扒风堵墙，并在上隅角吊挂便携式瓦斯检测仪，实时检测采面上隅角瓦斯状态；扒封堵时上隅角瓦斯变化不大，扒封堵墙前，采面上隅角风堵墙外显示瓦斯浓度0.3%，全部扒开封堵墙后在上隅角内部使用便携式瓦斯检测仪测量上隅角瓦斯浓度为0.4%。反风期间，去掉了中间机巷处和采面下隅角处的挡风障，并扒开下隅角处的封堵墙，在采面机巷测量回风流中的瓦斯浓度为0.3%，说明采面反风期间，扒开上下隅角起到了释放上隅角和采空区内瓦斯浓度的作用。 上午9:50分，采面开始正常通风，采面上隅角完全扒开后，10:05采面上隅角处瓦斯传感器最大显示为0.52%，风巷里瓦斯传感器最大显示为0.68%，10:10风巷外瓦斯传感器最大显示为0.87%。将瓦斯便携仪放置于上隅角内部测量上隅角内部最大瓦斯浓度为0.88%，采125架至机尾架间经测量瓦斯浓度最大不超过0.8%，风巷外瓦斯传感器出现异常比风巷里瓦斯传感器显示高，经检查主要是采面126-127架间涌出大量瓦斯，在127架前梁头测量瓦斯最大值显示为2.8%，瓦斯顺风巷下帮随风流吹散到风巷外了，致使风巷瓦斯瓦斯传感器显示高值，按照领导要求在机尾段迅速吊挂上导风帘，正常通风半个小时后，采面风巷里、外瓦斯传感器显示都降到0.5%以下，上隅角内瓦斯得到了充分释放，为回撤采面第132架做好了充分准备，在实际回撤第132架时没有出现瓦斯超限事故。 这次回撤采面第132架为我们以后工作中积存了良好的实际经验；从另外一方面说明只要我们做好充分的准备工作，上隅角的瓦斯可以人为控制好。 采面回撤支架瓦斯治理总结 综采一队 2014年11月3日 回撤采面第132架支架总结 综采一队 2014年11月3日 回撤采面第132架支架总结 采面因风巷上帮憋帮严重，为减轻工人劳动强度，矿领导制定了回撤第132架整体计划，并计划落实到实际工作中，具体如下: 为确保第132架能够顺利回出，必须提前做好各方面准备工作，才能保证回撤工作顺利开展，回撤第132架初步设计方案时，回撤第132架前必须首先掐掉刮板输送机一节中部槽，在132架出窝时使用132架本体拉移本体的方式，这种方式在实际回撤过程中也得到了验证：一方面克服回撤条件差时，拉移时能够及时停；另一方面能够从根本上保证回撤支架时的安全性。为加快回撤采面第132架效率，在回撤支架时，我们从初步设计方案是上加设锚链固定点加上一根装载机拉移千斤顶，从根本上提高了支架本体拉移速度。 回撤第132架准备工作及回撤时出现的问题： 1、回撤第132架前，首先要去掉刮板输送机一节中部槽，但是在具体准备的过程中，掐掉中部的前期工作没有安排到位，造成掐掉中部槽的时间延误，影响了回撤支架的时间。掐掉中部槽滞后主要是因为，在回撤支架时刮板链没有及时断开，造成回撤支架当天还需回安排人员做掐接刮板链和掐接中部槽，从工作安排上延迟了回撤支架的工作进程。 2、因采面风巷顶板破碎严重，在距离回撤支架10m时，沿倾向在132架前梁上架设工字钢，工字钢一端放置在131架前梁头不少于0.5m，另一端在回撤支架时在工字钢头上打上单体柱，保证回撤第132架顶板状况无异常；支架回撤后在立即组织人员在切顶线位置打设了四根木点柱，并组织人员打设了两排封堵墙，并上端头位置沿走向使用液压单体支柱配合铰接顶梁打设了两排超前支护。 3、为回收支架提前做好回架空间并在风巷整体出段（顶板破碎严重区域）每间隔0.8m打设一排倾向棚，工字钢一端架设在风巷超前支架上，另一端紧靠风巷上帮，并保证一梁三柱。在保证风巷顶板状况的情况下，确保风巷出架段净宽度不低于1.8m，底板至工字钢的净高度不低于2.6m，但是在回撤支架时，因风巷上帮憋帮严重，造成在回撤期间，风巷扩帮后打设的单体液压支柱柱根滑动，煤体滑落的，延迟了第132架出窝时间。 4、准备回撤支架需用的30#锚链50m、锚固底座一个转载机锚链紧链装置一个，转载机拉移千斤顶一根及相应连接销轴和连接环；在回撤支架时一方面因风巷出架空间不能完全满足出架条