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76,000吨散货船设计方针 船号: 编制: 审核: 批准: 目 录 1．本船概要及主要技术参数 1.1总体描述 1.2主尺度及载重量 1.3主机和燃油油耗及航速 2．合同概要 2.1 合同基本情况及合同签订数量、合同生效时间 2.2入级情况和船旗国介绍 3. 设计依据 4．项目组织机构 5．设备及材料订货原则和要求 6．详细设计要求 7．生产设计要求 8．工艺攻关项目 9. 精度造船应用范围和要求 10. 设计标准化要求 10.1标准 10.2格式 10.3流程 11．设计和工艺评审 12．设计质量控制 12.1 设计质量目标 12.2 设计质量控制具体措施 13．设计成本控制 内 容 本船概要及主要技术参数 1.1总体描述 本船为单桨、柴油机驱动的远洋航行的单壳结构散货船。 本船为单层连续上甲板，设有首楼、直首、方艉、半平衡舵和带有节能装置的定螺距螺旋桨。 本船设计、建造、安装适于载运干散货，如煤、铁矿石和谷物等。 包括驾驶楼的生活区和机舱位于艉部。 “总布置图”描述本船的概貌和布置。 本船由水密横舱壁、甲板、双层底和平台等划分为如下区域： 包括机舱的艉部区 船员舱室、驾驶室、舵机舱，用作压载舱的艉尖舱、艉轴管冷却水舱、淡水舱和饮用水舱布置在船体后部。 机舱内放置主机，平台布置辅机、集中控制室、工作间和仓库等。 机舱内合理布置重燃油、柴油和滑油的日用柜、沉淀柜和储存柜。 机舱双层底内布置主机滑油循环柜、污水舱、燃油溢流柜、油渣舱和其他必需舱柜。 货舱区 货舱区有7个货舱，所有货舱均为单壳双底，带有顶边舱和底边舱，如总布置图所示。 在重压载工况时，第4货舱可用作压载水舱；当该舱做为压载水舱时，应设计为空舱或满舱状态。 底边舱和除6、7货舱顶边舱之外的顶边舱用作压载舱。底边舱和顶边舱由通道连接。 第6、7货舱顶边舱设置为燃油舱，并带有隔离舱。 在货舱区的双层底中心线处设置管隧，用于布置压载和舱底管系。 艏部区 艏部布置有用作压载舱的艏尖舱、锚链舱和空舱。 艏楼布置有油漆间、木工间、液压单元间、水手长仓库。 1.2主尺度及载重量： 1.2.1主尺度 总长： 不大于225.00米 垂线间长： 221.30米 型宽： 32.26米 型深： 19.60米 设计型吃水： 12.20米 结构型吃水： 14.20米 1.2.2甲板间高、梁拱和脊弧 (1)甲板中心高度 上甲板到A甲板 约3.10 m 甲板到B甲板 约2.80 m 甲板到C甲板 约2.80 m C甲板到D甲板 约 2.80 m D甲板到驾驶甲板 约2.80 m 驾驶甲板到罗经甲板 约2.80 m 艏楼甲板 2.40 m (2)梁拱和脊弧 甲板梁拱(直线型) 上甲板: 约0.80 m 艏楼甲板: 0.15 m 驾驶甲板两翼: 0.10 m 罗经甲板: 0.10 m 其它生活区甲板: 无 上甲板脊弧: 首部 0.90 m 尾部 无 1.2.3载重量和舱容： (1) 载重量 本船在结构型吃水14.20米、无纵倾、海水比重1.025吨/立方米时的载重量大约76,000吨。 设计型吃水12.20米：大约62,300吨 “载重量”是排水量和空船重量的差值。排水量为在海水比重为1.025吨/立方米（包括外板和附体）相应吃水下的数值。 排水量通过静水力表确定。 空船重量通过空船测重确定。 (2)舱容 (100%满舱) 货舱(包括舱口围) 约90,000m3 压载舱(包括尖