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工业汽车的发展史 专业：工业催化 姓名：洪鲁伟 学号主要内容 汽车简史介绍 车身的演进 汽车工业史上的三次变革 未来汽车八大特点 汽车的发展简史 汽车诞生之前，马车就是人类最好的陆上交通工具。  卡尔．奔驰就是现今德国大名鼎鼎的“奔驰”汽车公司的第一代祖宗，戴姆勒--奔驰汽车公司的创始人之一。 1885年10月，奔驰设计制造了一辆装汽油机的三轮汽车。1886年1月29日，奔驰取得了专利权， 这一天也被公认为汽车的诞生日。 1883年，戴姆勒发明成功了世界第一台高压缩比的内燃发动机，成为现代汽车发动机的鼻祖。 1885年，他把单缸发动机装到自行车上，制成了世界上第一辆摩托车。 在迈巴赫的协助下，在一辆四轮马车上装上自己的发动机，这便是世界上最早的四轮汽油汽车。 1890年，他创建戴姆勒发动机公司。 1926年同奔驰汽车公司合并，成立戴姆勒--奔驰汽车公司。 世界第一辆摩托车 第一辆四轮汽油汽车 进入20世纪以后，汽车不再仅是欧洲人的天下了，特别是亨利.福特。 1928年 福特“A”型车取代了风糜全球的“T”型车。 继奔驰汽车公司、戴姆勒公司成立后，卡迪拉克汽车公司、福特汽车公司 、丰田汽车公司 、本田公司 等都先后成立。 1885年，德国的两位工程师戴姆勒和本茨分别试制出1．5马力和0．85马力单缸汽油发动机并成功地试制出第一台汽车。但当时的汽车车身基本还是沿用马车型。　　当时的马车型车身与我国古时的兵车车身并无本质上的区别。 1915年，美国福特汽车公司设计、生产了一种新型车身。它很像一个大箱子，人们把装有这类车身的汽车叫箱型汽车 。 汽车的演进 甲壳虫车身 其形状空气阻力很小，把甲壳虫的自然美如实地、天才地运用到车身造型上。 船形车身 整个车身造型仿如几个长方体的几何形体拼成一个船形。船形车身设计上体现了人体工程学中以人为主体的设计思想。 鱼形车身 使围绕车身的气流比较平顺，空气涡流较小，而且车室宽大，视野开阔，侧面形状阻力较小，同时增大了行李舱容积。 楔形车身 这种车身整体向前下方倾斜，车身后部陡然平直。这种车身外形不但能有效地克服汽车升力等问题，而且适用于高速行驶的汽车。 汽车工业史上的三次变革  1914年美国福特汽车公司安装的汽车装配流水线带来了汽车工业史上的第一次变革。 第二次变革发生在本世纪50年代。当时欧洲内部关税壁垒逐渐拆除，使欧洲市场空前繁荣，有力地推动了汽车制造工业的发展。 本世纪60年代末，日本汽车工业出现奇迹，生产出物美价廉的汽车，使得世界汽车工业发生第三次变革。 柴油机被更多的轿车所采用 电控燃油喷射发动机将取代化油器发动机 电动汽车将进入实用阶段 汽车安全标准将会更加严格 1.使用更多替代钢的轻型材料，以降低车重 2.各种电子装置将在汽车上更多地应用，如电子发动机锁 、全球卫星定位系统 3.载货汽车将改进现有的动力装置 4.前轮驱动汽车将有所增加，发动机横置技术进一步发展，一些大型汽车也将采用前轮驱动方式，如新奥迪AB等。