VLCC改装VLOC施工工艺方案探讨.pdfVIP

2 2船舶状态测■ 为控制改装过程中的船舶变形，保汪改装精度，需要对船舶状态进行铡量。船舶进厂后排空压载水．读艏、 中、艉吃水，计算“{船舶中拱值。开T前对船舶进行船体原始状态测量，改装过程中需要进行中舱横向变形测 量及主甲板变形侧量。因为船舶改装过程中，多数时问处于水上漂浮状态，所m漂浮状态下的测量数据应作为 000 船体变形控制的基准和工程完工验收的依据。同时考虑到改装后钢结构新加6 t，纵向挠度值应作相应的 修正。 2 3平面分段铷分方案 根据新增结构的特点，综合考虑起蓖{殳备的能力和T程的分期要求等同隶，将内底、内底纵桁，半号肋板及 对廊边舱肘板、边舱加强框架舱口围等结构划分为1670个平面分段．且每十分段的重越均控制在30t以内。 分段划分时应体现这样一个娘则，能预制的尽量小进行敞鹱．u减少密闰舱室内的装焊工作量，保证改装精度， 知表1所示。 ＆Ⅸ域 ☆* *散i 2 4工艺孔布置 为了保证新制分段进舱并实现与原有结构合拢，并满足舱内通风的要求，按照改装T艺的需要，在主甲板 “及舱内