2012年一季度国内中卡市场分析及预测.doc

2012年一季度国内中卡市场分析及预测 文/湖北三环905155辆和909535辆，同比也有超过10个百分点的下降，分别增长-13.17%和-11.73%。 卡车（含底盘、牵引车）细分市场，销量方面，重卡、中卡、轻卡和微卡累计销量均未能达到上年同期水平，分别达到203432辆、71018辆、490481辆和144604辆，同比分别增长-29.94%、-0.62%、-6.19%和-0.75%；市场占有率分别实现22.37%、7.81%、53.93%和15.90%，同比分别增长-5.81%、0.87%、3.18%和1.76%。 由此可见，除中卡、微卡累计销量与上年同期基本持平，略有下滑之外，其余细分均出现大幅下降，其中，重卡降幅最大，近30%；市场占有率方面，除重卡下降了超过5个百分点之外，其余细分均有提升，其中，轻卡的提升幅度最大，超过3个百分点（详见图1）。 图1:2012年一季度国内卡车细分市场构成 中卡细分市场，中卡整车累计销量低于上年同期，且有超过1个百分点的下降，在卡车整车细分市场中下降速度最慢。底盘方面，中卡底盘销量继续增长，且同比有超过1个百分点的加快，也是卡车底盘细分市场中唯一正增长的品种（详见表1）。 表1：2012年1～3月国内中卡细分市场销量情况 单位：辆，% 指标名称 2012年销量 2011年销量 同比增长 指标名称 2012年销量 2011年销量 累计增长 卡车（含牵引车）总计 779008 843341 -7.63 卡车底盘总计 130527 187020 -30.21 重卡（含牵引车）整车 132782 168666 -21.28 重卡底盘 70650 121695 -41.95 中卡整车 43538 44264 -1.64 中卡底盘 27480 27195 1.05 轻卡整车 458404 490150 -6.48 轻卡底盘 32077 32699 -1.90 微卡整车 144284 140261 2.87 微卡底盘 320 5431 -94.11 二、中卡市场走势分析 分月份看，1月份继续下滑，2月份市场开始启动，3月份市场需求开始加快，但增速明显低于上年同期水平。 统计数据显示，受春节因素的影响，元月份国内中卡实现销量15378辆，环比、同比双双出现2位数的下降，分别增长-42.18%和-18.58%。细分市场，均出现大幅下降，且幅度也在2位数以上。其中，中卡整车实现销量10143辆，环比、同比分别增长-46.11%和-16.66%；中卡底盘实现销量5235辆，环比、同比分别增长-32.68和-22.06%。 2月份，受农田水利新开工，等项目以及企业为市场销售旺季备货的双拉动，市场开始启动，当月销量环比、同比双双实现快速增长，销量实现24453辆，环比、同比分别增长59.01%和16.98%。细分市场实现全面正增长。其中，中卡整车实现销量14790辆，环比、同比分别增长45.81%和5.26%；中卡底盘销售9663辆，环比、同比分别增长84.58%和41.00%。底盘销售快于整车，表明专用改装车市场开始启动。 3月份，国内市场启动速度加快，但与上年同期相比，明显放慢。当月实现销量31104辆，环比增长，同比下降，分别增长27.20%和-1.74%。细分市场，中卡整车实现销量18522辆，环比、同比双双实现正增长，分别增长25.23%和2.83%；底盘销量实现12582辆，环比、同比分别增长30.21%和-7.76%。底盘销量慢于整车，且双双低于上年同期水平，表明往年卡车传统的销售旺季，在今年的3月份并未出现。 三、行业竞争分析 企业方面，2012年前3个月，中汽协统计到的有中卡销量的企业数量为20家（与上年同期相同）。其中，累计销量在万辆以上的企业有2家，为传统的中卡生产企业——东风和一汽解放。2家企业累计销量合计达到32771辆，同比增长-1.47%；市场占有率合计实现46.14%，同比下降0.40个百分点。两大传统中卡企业在中卡市场的占有份额也低于半数，且正在下滑。 累计销量界于1000辆～10000辆之间的企业有11家，累计销量合计实现36297辆，同比增长-1.00%，市场占有率合计超过半数，达到51.11%，同比下降0.20个百分点。 销量增速方面，前10强企业中，中国重汽、唐骏欧铃、五征飞碟和金杯汽车等4家企业累计销量均实现了2位数以上的正增长，市场占有份额均实现了提升。与此同时，其余6强累计销量均未能达到同期水平，其中，重庆力帆下降幅度最大，超过60%，庆铃汽车降幅位居第二，接近30%（详见表2）。 行业排名方面，与上年同期相比，东风、一汽解放、四川南骏、庆铃汽车和安徽江淮继续保持了其上年同期的行业第1、2、3、5和第6位的位置。而重汽、唐骏欧铃、五