厂坝二期井巷工程.docVIP

厂坝二期井巷工程 运输平硐及车场施工组织设计 工程负责人：朱伟 浙江省苍南井巷公司第六工程处 一九九三年二月 一．工程概况： 厂坝铅锌矿露天矿的二期井巷工程由两条溜井（包括矿仓、装矿硐室），通风排水平硐和运输平硐及环型车场三个部分组成。其中运输平硐系单轨巷道，自一期主平硐765.3米（X=58420.785,Y=63651.533，Z=1200.579）处分岔出，即1号岔点起，由西装矿平巷330.29米，东装矿平巷295米和环型平巷474.69米组成，合计1099,98米。运输平硐及环型车场总计1505米（详细工程内容见附表）。 与地面想通的通道有四处，其中有二条溜井与装矿平巷相连，通至露天采场，溜井还未施工，属最后开工的项目；有一条通风排水平硐与装矿平巷相连，通至东河岸边，此工程已于1992年12月4日开工，予计93年8月份竣工；二期运输平硐经一期通风排风水平硐与选矿厂工业场地相连；还有由二期运输平硐经一期通风排水平硐与东河岸边相通。 井巷安装工程量 运输平硐及环形车井巷掘砌工程量一览表 序号 工程项目 支护形式m 掘进断面（m 3） 支护断面（m 3） 掘进工程量（m/m3） 掘进工程量（m/m3） 备注 1 运输平硐 喷砼 8.30 0.885 370/3071 370/327 2 车场直线巷道 喷砼 8.30 0.885 826/6856 826/731 3 车场曲线巷道 喷砼 9.50 0.944 214/2033 214/202 4 1号岔点及壁龛 喷砼 28/417 28/33 5 2号岔点及壁龛 喷砼 20/288 20/26 6 3号岔点及壁龛 喷砼 24/417 24/30 7 4号岔点及壁龛 喷砼 23/357 23/29 8 水沟 砼 0.168 0.069 1525/256 1525/104 总计 1505/13618 1505/喷1378、砼104 运输平硐及环形车井巷安装工程量一览表 序号 工程项目 工程量 备注 单位 数量 1 铺轨 1625 43kg，右开道岔2付，左开道岔2付 2 机车架线 2100 钢铝线FGLG-25/198。 3 通讯电缆 1370 HUUV30*2*0.8-400 20*2*0.8-500 10*2*0.8-470 4 电话线 3500 HBGV2*1.2 5 风水管 1900 B3F、DN50-850，DN25-950 6 供电电缆 7 照明线路 二、碎石运输方案的选择： 第一方案：巷道掘进碎石通过溜井提升至露天矿矿坑，在用汽车运至废石场。该方案井巷施工与露天生产之间干扰大，运输层次多，施工管理复杂，施工期长，成本高。 第二方案：将二期通风排水平硐做为施工期的开拓平硐，即施工出入口，碎石由平硐运出，施工材料及设备由平硐运出。运输单一，距离短，运输设备少，施工管理简单，施工成本低。 第三方案：在一期通风排水平硐内打一措施巷道，与二期运输平硐相连做为施工出入口。措施巷道道长400m，需二期通风排水平硐也已竣工，此方案施工期提前的可能不明显。 第四方案：将一期运输主平硐做为出入口，碎石运至选矿厂工业场地。再由汽车运出，因一期主平硐正在生长无施工运输的可能性。 比较上述四个方案，第二方案优于其他方案，采用第二方案后，溜井可与坑内巷道同时施工，较大的缩短整个巷道的施工周期，对早日完成二期建设工程提供了可能。 综上所述，二期运输平硐及环型车场工程的碎石运输方案采用第二方案，即将二期通风排水平硐做为施工期的开拓平硐。 三、控制性工程的确定： 采用第二方案后，为加快施工进度，降低成本，其控制性工程有两条掘进作业线，I号掘进作业线，即从通风排水平硐与溜井西侧装矿平巷的联接岔处开始，沿西侧装矿平巷向北掘进，经二期运输平硐与一期主平硐贯通，作业线全长760m。此作业线为重点控制性工程。贯通后，可改善通风条件，减少通风设施、运输设施，提高施工速度，降低施工成本。 II号作业线，即从通风排水平硐与溜井东侧装矿平巷的联接岔处始，沿东侧装矿平巷向北掘进，与运输平硐贯通，作业线全长250，此作业线贯后，可为两条溜井的反掘创造条件，为减少溜井正掘与生产的干扰提供了必要条件。 控制性掘进作业线具体见平面示意图。 `（二）、选取的凿岩爆破参数 序号 眼别 深度（m） 眼数 (个) 眼距（m） 装药量 备注 每个炮眼 合计 卷数 kg 卷数 kg 1 掏槽眼 1.5 5 5 0.75 15 2.25 两个炮眼 2 辅助眼 1.3 6 3 0.45 18 2.7 3 二铺眼 1.3 7 3.5 0.53 3.68