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麒宏梅：踩层胶种埘玻}fiI格栅强度酎碱保留率的影响 涂层胶种对玻纤土工格栅强度耐碱保留率的影响 顾宏梅 (江苏九鼎集明股份有限公司，江苏如皋，226500) 从20世纪80年代起．困外对玻璃纤维用作土F合成材料就有了研究，并在加拿大等 国经过数年的室内外试验，形成了完整的生产和施【j二艺，同前已成熟地用于交通行业及 其他领域。20世纪90年代初，国内开始有了此类技术的研究。玻璃纤维作为一种无机纤 维。由于它的耐温性能，耐化学侵蚀性能、高弹性模量、高强力、低延伸率、低成本等主 要性能，与其他土ii合成材料相比，具有明显的优越性，可以有效地控制或防止路面疲劳 的开裂、低温收缩或由基础层引发的反射裂缝，减少车辙，延K使用寿命，减少维修频次， 降低工程造价．足防精公路路面病害的理想材料，很有推JJ应用价价值。1999年国家经贸 委等部门专门下发《通知》，要求做好推广应用工作，并优选了39家土工合成材料生产 企业，其中两家玻璃纤维土工格栅生产企业。 下图足同条路的两个路段，一个在沥青层下铺了玻璃纤维格栅， 个未铺，路面使 用300天后的情况对比。