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第六章 施工安全第一节土方工程 建筑施工中，土方工程多，且工程量、规模大，危险因素多，其中以深基坑、人工挖孔桩施工属事故多发工程。土方施工的对象和条件又比较复杂，如地质、地下水、气候、开挖深度、施工场地与设备，对于不同的工程都不一样。 第六章 施工安全第一节土方工程（续） 施工安全问题在土方工程中是一个很突出的问题，发生事故不少，特别是土方坍塌事故，往往属大事故，影响较大。国家专门制定了《建筑基坑支护技术规范》（JGJ120－99）。 1、土方开挖 第六章 施工安全第一节土方工程（续） 1）施工准备：制定好开挖施工方案、基坑支护设计，了解地质情况，做好排水准备，做好现场的布置。属需要做支护深基坑的要先做好支护桩、挡土桩、止水桩。 第六章 施工安全第一节土方工程（续） 2）土方开挖：严格按施工组织设计（方案）施工；开挖的基坑（槽）比邻近的建筑物基础深时，开挖要保持一定距离和坡度，或用支撑加固，并在施工中进行沉降和位移观测； 第六章 施工安全第一节土方工程（续） 基坑边不能堆放余土或其它重的物、料；开挖遇有地下水时，要做好排水措施，防止基坑浸泡；开挖时组织、协调好各种施工机械的运作。 3）安全措施：施工方案要有针对性，边坡支护要有设计计算；人工挖基坑时，操作人员间要保持安全距离（一般大于2.5米），多台机械开挖时，挖土机间距应大于10米；挖土要自上而下，逐层进行，严禁挖坡脚的危险作业； 第六章 施工安全第一节土方工程（续） 基坑开挖要放坡，并随时检查边坡的稳定，发现问题要及时加固处理；深度超过2米的基坑四周要设防护栏杆，人员上下要有专用的爬梯；爆破土方要遵守爆破作业安全有关规定。 2、边坡稳定及支护安全 1）影响边坡稳定的因素：基坑开挖后，其边坡失稳坍塌的实质是边坡土体中的剪应力大于土的抗剪强度。土体抗剪强度来源于土体的内摩阻力和内聚力。 第六章 施工安全第一节土方工程（续） 因此，凡是影响土体中剪应力、内摩阻力和内聚力的都能影响边坡稳定。土质的影响，不同类别的土，内摩阻力和内聚力不同，砂土，内聚力小（可能为零），只有内摩阻力，而粘土两种力都有。土的湿化程度的影响，土内含水多，内摩阻力和内聚力均降低，土的抗剪强度降低，易失稳，含水多，土的自重增加，增加了土体内剪应力。 第六章 施工安全第一节土方工程（续） 基坑边坡上面附加荷载或外力振动的影响，能使土体中剪应力大大增加，甚至超过土体的抗剪强度，使边坡失稳。 2）基坑支护安全：地下工程、高层建筑的深基坑基础工程施工常用支护结构有钢板桩、钢筋混凝土钻孔桩、水泥搅拌桩等。钢板桩和混凝土钻孔桩支护结构，分有锚桩和无锚桩。 第六章 施工安全第一节土方工程（续） 支护结构挡土桩的工程事故，主要原因有三方面：桩的入土深度不够；拉锚的强度不够；桩本身的刚度和抗弯强度不够。 3）基坑支护安全检查要点：有无基础施工方案，针对性行不行，深度超过5米的有无专项设计计算，方案有无审批；基坑周边有无防护及防护是否符合要求；排水措施及防邻近建筑沉降、位移措施、监测； 第六章 施工安全第一节土方工程（续） 积土、料具堆放距离边坡边、机械设备与槽边距离是否足够；有无专用上下人通道；基坑支护有无变形监测；作业环境是否符合要求等。 2、人工挖孔桩安全 1）施工准备：了解地质、地下水情况；编制施工组织设计、方案；准备机具、安全电压。 第六章 施工安全第一节土方工程（续） 2）施工组织管理：开工前进行安全教育、安全技术交底；设立专职安全员；挖孔工人事先必须进行身体检查，凡有精神病、高血压、心脏病、癫痫病等不能下井作业；按施工方案施工。 3）挖孔桩施工安全技术：多孔同时开挖时，应采取间隔挖孔方法；孔口应设水平活动安全盖板；挖一节支护一节；孔内放炮，需特别审批，并制定专项安全措施； 第六章 施工安全第一节土方工程（续） 上班前对井支护、井内空气、涌水情况进行检查，必要时要用鼓风机进行通风；孔内抽水时，必须待作业人员上来后进行；井下有人作业时，井上配合人员必须坚守岗位，并与井下有可靠的联络；禁止夜间挖孔作业；井下工作不得连续超过4小时；井内照明采用12V安全电压等。 第六章 施工安全第二节脚手架工程 脚手架是建筑工程中必不可少的临时设施，它的安全涉及到施工速度、工作效率、工程质量及工人人身安全。从脚手架上坠落的事故占高处坠落事故的近50％，因此，脚手架上的事故如能得到控制，则高处坠落事故可大量下降。脚手架事故，主要为脚手架倒塌和脚手架上缺少防护设施。 第六章 施工安全第二节脚手架工程 （续） 为规范脚手架施工，国家制定《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2001）和《建筑施工门式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ128-2000），建设