桥涵工程试验检测题.docVIP

桥涵工程试验检测的内容:1、施工准备阶段的试验检测项目包括：A、桥位放样测量B桥立放样测量C纲结构连接性能试验D预应力锚具、夹具和连接器试验E水泥性能试验F混凝土粗细集料试验G砼配合比试验H砌体材料性能试验I台后压实标准试验J其它成品、半成品试验检测。2、施工过程中的试验检测：A地基承载力试验检测B基础位置、尺寸和标高检测C钢筋位置、尺寸和标高检测D钢筋加工检测E砼强度抽样试验F砂浆强度抽样试验G桩基检测H墩、台位置、尺寸和标高检测I上部结构位置、尺寸检测J预制构件张拉、运输和安装强度控制试验K预应力张拉控制检测L桥梁上部结构标高、变形、内力监测M支架内力、变形和稳定性监测N钢结构连接加工检测O纲构件防护涂装检测3、施工完成后的试验检测A桥梁总体检测B桥梁荷载试验C桥梁使用性能检测。 分项工程质量检验内容包括：基本要求、实测项目、外观鉴定、质量保证资料四部分。 工地制作试件时应该注意哪些问题：1、砼试件的制作应符合下列规定：A成型前，应检查试模尺寸并符合要求，尤其对高强度混凝土，应格外重视检查试模的尺寸是否符合试模标准的要求。特别应检查150MM×150×150试模的内表面平整度和相邻面夹角是否符合要求。试模内表面应涂一薄层矿物油或其他不与混凝土发生反应脱模剂。B普通混凝土力学性能试验每组试件所用的拌合物应从同一盘混凝土或同一车混凝土中取样。C取样或试验室拌制的混凝土应在拌制后尽量短的时间内成型，一般不宜超过15分钟。D根据混凝土拌合物的稠度确定混凝土成型方法，坍落度不大于70MM的混凝土宜用振动振实；大于70MM的宜用捣棒人工捣实；检验现浇混凝土或预制构件的混凝土，试件成型方法宜与实际采用的方法相同。 混凝土试件的成型方法有几种，怎样选选用？1取样或拌制好的混凝土拌合物应至少用铁锨来回拌和三次。2、用振动台振实制作试件应按下述方法进行：A将混凝土拌合物一次装入试模，装料时应用抹刀沿各试模壁插捣，并使混凝土拌合物高出试模口；B试模应附着或固定在振动台上，振动时试模不得有任何跳动，振动应持续到表面出浆为止，不得过振；C刮除试模上口多余的混凝土，待混凝土临近初凝时，用抹刀抹平。3、用人工插捣制作试件应下述方法进行A混凝土拌合物应分两层装入试模内，每层的装料厚度大致相等；B插捣应按螺旋方向从边缘向中心均匀进行。在插捣底层混凝土时，捣棒应达到试模底部；插捣上层时，捣棒应穿上层后插下层20-30MM；插捣应保持垂直，不得倾斜，然后用抹刀沿试模内壁插捣数次。C每层插捣次数按在10000MM2截面积内不得小于12次。D插捣后应用橡皮锤轻轻敲击试模四周，直至插捣棒留下的空洞消失为止；E刮除试模上口多余的混凝土，待混凝土临近初凝时，用抹刀抹平。4、用插入式振捣棒振实制作试件A将混凝土拌合物一次装入试模，装料时应用抹刀沿各试模插捣，并使混凝土拌合物高出模口； B宜用直径为25MM的插入式振捣棒，插入试模振捣时，振动应持续到表面出浆为止，且应避免过振，以防止混凝土离析；一般振捣时间为20秒，C刮除试模上口多余的混凝土，待混凝土临近初凝时，用抹刀抹平。什么是混凝土的徐变？它对桥梁结构会产生什么影响？混凝土在持续荷载作用下，随时间增加的变形称为徐变。在预应力混凝土桥梁构件中，由于混凝土的徐变，可使钢筋的预应力受到损失，因此，徐变是预应力混凝土结构极为关注的问题。但是，徐变也能消除钢筋混凝土内的部分应力集中，使应较均匀地重新分布，对于大体积混凝土，能消除一部分由于温度变形所产生的破坏应力。钢材的力学性能指标有哪些？强度、塑性、冷弯性能、硬度、冲击韧性、耐疲劳性、良好的焊接性。工程中钢筋的焊接方式有几种？其焊接质量如何鉴定？有电弧焊、电渣压力焊、气压焊等1、电孤焊接头：焊缝表面平整，不得有较大的陷，焊瘤，接头处不得有裂纹，咬边深度，气孔、夹具的数量和大小及接头偏差，不得超过所规定的数值；坡口焊及熔槽帮条焊接头，其焊缝加强高度不大于3MM；3个热轧钢筋接头试件的抗拉强度均不得低于该级别钢筋的规定抗拉强度值，余热处理III级钢筋接头试件抗拉强度均不得小于HRB400钢筋规定的抗拉强度 ；至少有2个试件呈塑性断裂，3个试件均断于焊缝之外。2、电渣压力焊：在一般构筑物中，以300个同级别钢筋接头作为一批，电极与钢筋接触处，无明显的烧伤缺陷。接头处的弯折角不大于4。。电渣压力焊接头拉伸试验结果，3个试件的抗拉强度均不得低于该级别钢筋规定的抗拉强度值，详见P52 规范法确定地基的容许承载力 按规划法确定地基的容许承载力，首先要确定土的类别名称，通常是把一般地基土根据塑性指数，粒径、工程地质特性等分为六类，既粘性土、砂类土、碎卵石土、黄土、冻土及岩石；然后在确定土的状态，土的状态是指土层所处的天然松密和稠度状况。粘性土的天然状态是按液性指数分为坚硬、半坚硬状态、硬塑、软