常见电梯技术要求.docVIP

常见电梯技术要求 一、电梯的分类 l 按用途分： 1 ．乘客电梯 TK 2 ．载货电梯 TH 3 ．客货两用电梯 TL 4 ．病床电梯 TB 5 ．住宅电梯 TZ 6 ．杂物电梯 TW 底面积≤ 1M2 ，深度≤ 1M ，每格高度≤ 1.2M 7 ．船用电梯 TC 8 ．观光电梯 TG 9 ．汽车电梯 TQ l 按速度分： 1. 低速梯 V ≤ 1.0m/s 2. 快速梯 1.0m/S ＜ V ≤ 2.0m/s 3. 高速梯 V ＞ 2.0m/s l 按曳引电动机供电电源分： 1． 交流电梯：以交流电动机为驱动的电梯。 2． 直流电梯：以直流电动机为驱动的电梯。 l 按有减速器分类 1． 有齿轮电梯：用于低速和快速梯。 2． 无齿轮电梯：用于高速梯。 l 按驱动方式分： 1． 钢丝绳式 2． 液压式 l 按机房位置分 l 按控制方式分： 1 ．手柄开关控制、手动门 SS 2 ．手柄开关控制、自动门 SZ 3 ．按钮控制，手动门 AS 4 ．按钮控制，自动门 AZ 5 ．信号控制 XH 6 ．集选控制 JX 7 ．并联控制 BL 8 ．梯群控制 QK 9 ．微机处理，集选控制 JXW 二、电梯的曳引传动方式 1． 曳引钢丝绳的绕法 （1） 1 ∶ 1 绕法 轿厢的升降速度与钢丝绳线速度一样。钢丝绳所受力等于所悬挂重量的总和。 （2） 2 ∶ 1 绕法 轿厢的升降速度是钢丝绳线速度的一半。钢丝绳所受力等于所悬挂重量总和的一半。 2． 曳引钢丝绳的绕式 （1） 全绕式 每根钢丝绳在曳引轮上绕过二次，需要两个对应的绳槽。 （2） 半绕式 每根钢丝绳在曳引轮上只绕一次，只需一个对应绳槽。半绕式电梯，曳引钢丝绳在曳引轮上最大包角为 180 °，一般不小于 150 °。 三、电动机 l 电动机定子和转子温升不超过 25 ℃。 l 定子与转子间隙 1mm 。 l 电动机轴向窜动量不大于 3mm 。 l 轴承温度不超过 80 ℃。 l 额定电压值波动在± 7% 以内。 l 电动机空载电流中任何一相与三相平均值的偏差不大于平均值的 10% 。 l 曳引电动机振幅及轴向窜动量允许值： 振幅允许值： 1000 转 / 分：≤ 0.13mm 。 750 转 / 分：≤ 0.16mm 。 轴向窜动： 10kw ： 0.5mm 。 10-20kw ： 0.74mm 。 30kw 以上： 1.0mm 。 四、制动器 l 得电立即松闸、失电立即抱闸。 l 电磁力应大于制动力。 l 瓦闸与制动轮的接触面积应大于瓦闸面积的 80% 。 l 松闸时，瓦闸与制动轮的间隙最好在 0.3~0.5mm ，不大于 0.7mm 。 l 制动器线圈正常工作温升在 60 ℃以下，最高不超过 85 ℃。 l 制动器轴锁磨损超过原直径 5% 或椭圆度超过 0.5mm 时应更换。 l 制动瓦片磨损量达原厚度 1/4 时应更换。 五、曳引轮 l 材料要求：耐磨、延伸率大、磨擦系数大，一般用球墨铸铁。 l 绳槽型式： （1） 半圆槽：摩擦系数小，用于全绕式电梯。包角大于 330 °。 （2） 速切口半圆槽：摩擦力适中，用于半绕式电梯。包角应大于 135 °。 （3） V 型槽：摩擦力大，不常用，有时在载货电梯中用。 l 曳引轮的节圆直径与钢丝绳直径应大于 40 。 l 曳引轮的节圆直轻与电梯运行速度有关。 六、导向轮 l 用于半绕式时，称过桥轮。用于全绕式时，称抗绳轮。 l 绳槽应为半圆槽。 l 槽深大于 d/3 。 l 槽的圆弧半径 R 比钢丝绳半径放大 1/20 。 l 导向轮节圆直径应比钢丝绳直径大 40 倍以上。 l 导向轮安装时离机方地面距离应大于 10cm 。 七、减速器 l 减速箱的作用是降低曳引机输出转速，增大输出转距。 l 电梯蜗杆传动有圆柱型蜗杆传动和圆弧面蜗杆传动两大类。 l 蜗杆在蜗轮上面称蜗杆上置式，蜗杆在蜗轮下面称蜗杆下置式。 l 蜗轮副的齿面间隙应在 0.095~0.19mm 之间。 l 电动机主轴与蜗杆的同轴度：刚性连接≤ 0.02mm ，弹性连接≤ 0.1mm 。 l 连接器外圆的径向跳动不应超过 1/3000 。 l 掌握好润滑油型号、加油量、漏油情况等。 l 减速器各机件和轴承温度不高于 60 ℃，箱体内油温不得超过 85 ℃。 八、曳引钢丝绳 1． 至少有两根独立的钢丝绳。 2． 曳引轮节圆直径与钢丝绳直径之比不应小于 40 。 3． 钢丝绳的公称直径不小于 8mm 。 4． 钢丝绳的安全系数： 三根或三根以上： 12 两根： 16 卷筒驱动 12 5． 钢丝绳与绳头连接处的强度不应小于钢丝绳自身强度的 80% 。 6． 各根钢丝绳应受力均等，小于 5% 。 7． 空载到满载的网丝绳伸拉量不超过 20mm 。 8． 端接型式：锥型套、自锁楔型、绳夹。