液托系统部分承力计算.docVIP

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YT—7— 9 5/8—300KN 液压拖动下压管具装置 设计计算   设计计算: 马 逢 乐 校 核: 曹 晓 刚 审 核: 曹 金 中 陕西宝大新技术实业有限公司 2006年元月 YT—7— 9 5/8—300KN 液压拖动下压管具装置设计计算 现对油缸拉力位置图所示的部分结构,进行承力校核计算。 油缸支座:该支座与伸缩油缸活塞杆端伸出叉头销接,对其销轴及支耳进行承力计算校核。 销轴: 1)该处承力:P==150kN 2)销轴; 材料:42CrMo 调质发兰HBS:269-300 3) 承力形式: 现按¢50设计. 校核弯曲应力: 校核剪切强度:P=150kN 剪切面积: 按第四强度理论合成应力: 安全系数: 设计结论:满足要求。 支耳: 支耳端头的圆直径:D=¢140 d=¢50 支耳板厚:40mm,为双支耳.材料:A3. 承拉面积A=(140-50)×40×2=7200 安全系数: 结论:设计富余。 二.侧板强度校核: 设计材料:槽钢:250/A3 A=4000 承力P=75KN 安全系数: 结论:设计富余. 三.改向轮组: 1) 改向轮组的承力: 2)改向轮轴的承力形式:弯曲与剪切组合. 3)改向轴材料: 42CrMo. 调质发兰HBS=269-300. 4)承力结构: 5)合力对轴产生的弯矩: 承力结构 6) 7)设计选d>61.6 为¢65 8)校核弯曲强度: 9) 校核剪切强度: 抗剪面积: 剪切力:Q=213kN =55.4MPa 10)按第四强度理论对应力合成: 11)材料的许用应力: 12)结论: 设计合理。 13)改向轮组支架侧板强度计算: A;改向轮组承力特点: B:支架侧板结构:见图(侧板一,二)图号:BD2005.11-07-06 强度计算: 安全系数: 设计富余。 双级伸缩缸拉推载荷效核: P1拉= P2拉= P1推= P2推= 油缸设计均有富余,能满足使用要求。 关于设计富余的说明:在某些构件上出现安全富余,这是结合刚度在内的拉,弯,剪.承力形式,并考虑其受力环境,地域环境,气候等因素,故按此设计进行制造。 10

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