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YT—7— 9 5/8—300KN
液压拖动下压管具装置
设计计算
设计计算: 马 逢 乐
校 核: 曹 晓 刚
审 核: 曹 金 中
陕西宝大新技术实业有限公司
2006年元月
YT—7— 9 5/8—300KN
液压拖动下压管具装置设计计算
现对油缸拉力位置图所示的部分结构,进行承力校核计算。
油缸支座:该支座与伸缩油缸活塞杆端伸出叉头销接,对其销轴及支耳进行承力计算校核。
销轴:
1)该处承力:P==150kN
2)销轴; 材料:42CrMo 调质发兰HBS:269-300
3) 承力形式:
现按¢50设计.
校核弯曲应力:
校核剪切强度:P=150kN 剪切面积:
按第四强度理论合成应力:
安全系数:
设计结论:满足要求。
支耳:
支耳端头的圆直径:D=¢140 d=¢50
支耳板厚:40mm,为双支耳.材料:A3.
承拉面积A=(140-50)×40×2=7200
安全系数:
结论:设计富余。
二.侧板强度校核:
设计材料:槽钢:250/A3
A=4000 承力P=75KN
安全系数:
结论:设计富余.
三.改向轮组:
1) 改向轮组的承力:
2)改向轮轴的承力形式:弯曲与剪切组合.
3)改向轴材料: 42CrMo. 调质发兰HBS=269-300.
4)承力结构:
5)合力对轴产生的弯矩:
承力结构
6)
7)设计选d>61.6 为¢65
8)校核弯曲强度:
9) 校核剪切强度:
抗剪面积:
剪切力:Q=213kN
=55.4MPa
10)按第四强度理论对应力合成:
11)材料的许用应力:
12)结论: 设计合理。
13)改向轮组支架侧板强度计算:
A;改向轮组承力特点:
B:支架侧板结构:见图(侧板一,二)图号:BD2005.11-07-06
强度计算:
安全系数: 设计富余。
双级伸缩缸拉推载荷效核:
P1拉=
P2拉=
P1推=
P2推=
油缸设计均有富余,能满足使用要求。
关于设计富余的说明:在某些构件上出现安全富余,这是结合刚度在内的拉,弯,剪.承力形式,并考虑其受力环境,地域环境,气候等因素,故按此设计进行制造。
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