福建毅宏专用汽车有限公司年产300台旅居房车项目环境影响报告.doc

福建毅宏专用汽车有限公司年产300台旅居房车项目 环境影响评价公示 《福建毅宏专用汽车有限公司年产300台旅居房车项目》环境影响评价工作由福建高科环保研究院有限公司编制。为了贯彻执行《环境影响评价公众参与暂行办法》（环发〔2006〕28号，国家环境保护局）、建设单位的名称和联系方式、承担评价工作的环评机构名称及联系方式 第一章 总论 1.1项目由来 旅居房车是20世纪人类文明的结晶，是后汽车时代的产物，是在汽车制造业的基础上，将高科技与人们审美结合的产物。房车的基本概念是在汽车的基础上为旅行，休假或者娱乐消遣提供一个临时的膳宿环境，同时还不失车辆原有的驾驶、拖曳和运输功能。膳宿环境应该满足睡眠、饮食、沐浴的要求，同时处理废水提供基本用水220/110/12V电力天然气、热水、空调和娱乐等一整套装备也是必不可少的。房车的整体长度一般不超过12.5米（41英尺），宽度不超过2.5米(国家规定)。其中，宽度是从车的中心线到两侧最外延的突出部分（包括门把手和用水连接阀）的总距离。房车可划分为三种基本类型：自行式房车，拖挂式房车和移动别墅。业内人士指出，旅居房车在我国尚处在市场启动阶段，但随着居民生活水平的不断提高，生活方式的不断改变，对旅居车的需求将会越来越大。特别是中国经济的快速发展和不断全球化，越来越多的外国人选择在中国生活、工作，也必将形成一个潜在的购买市场。作为一个劳动密集型产业，国内旅居车生产企业比国外同类企业拥有着明显的劳动力优势。国产产品在品质不变的情况下，价格仅为价格的40%85%，在价格具有明显的杀伤力。目前国内有长城、中天、中欧旅、顺旅、奥斯曼等近50家企业进行房车的开发与生产，但是产品多出口至美国、澳洲等地旅居车市场还没有形成大品牌概念，先期进入这一行业的企业，其成功前景被众多业内人士看好。中体积最大的一种，是在底盘上经过特殊设计构建起来的豪华移动的4×4km的范围 1.5.2水环境 根据§2.4.1《废水》分析和《环境影响评价技术导则》HJ/T2.3－93中有关规定，按低于第三级地面水环境评价工作进行。水环境评价范围为本项目排污口为圆心，半径1000m范围海域。 1.5.3声环境 根据§2.5.3《噪声》分析和《环境影响评价技术导则－声环境》HJ/T2.4－1995中4.2.2.3条规定：本项目噪声评价等级为三级。声环境评价范围为建设项目边界及外延200米区域。 1.5.4生态环境 根据HJ/T19-1997《环境影响评价技术导则——非污染生态影响》中生态影响评价工作等级的划分，生态影响评价工作确定为三级。 1.5.5环境风险 根据§8.1.2《环境危险源的识别》分析和HJ/T169-2004《建设项目环境风险评价技术导则》，本项目环境风险评价工作等级应为二级评价。 1.6评价重点和保护目标 1.6.1评价重点 根据本项目的性质、规模及其所在区域的环境特征，确定评价重点是：论证旅居房车项目的工艺水平；对旅居房车生产过程中排放的各种污染物进行影响预测并提出切实可行的治理措施。 1.6.2保护目标 环境敏感目标和关心点详见表1.6-1。 表1.6-1 项目主要环境保护目标一览表 环境类别 环境保护目标 环境质量标准 目标名称 方位、距离 水环境 白坑村附近海域 EN、50m 排放的废水水质应达到GB8978-1996表4一级标准 大气环境 白坑村小学（拟定整合搬迁） N、500m 各大气环境保护目标所在区域大气环境质量应符合GB3095-1996的二级标准 白坑村 N、500m 流会村 WS、500m 声环境 四周厂界处 / GB3096-93的2类区 生态环境 项目用地 用地内 保护好厂区内绿地 第二章 工程分析 2.1项目工程概况 2.1.1项目基本情况 （1）项目名称：年产300台旅居房车项目。 （2）建设性质：新建项目。 （3）建设单位：福建毅宏专用汽车有限公司。 （4）企业法人代表：叶清潭。 （5）建设地点：漳州龙海市隆教畲族乡流会村，项目地理位置见图2.1-1。 （6）经营范围：专用汽车制造、销售；汽车底盘、零部件进口（发动机除外）、专用汽车部件加工、专用汽车内外装饰。 （7）厂区占地面积99333㎡。 （8）项目投资：20625.5万元，均由公司自筹。 （9）职工人数：总人数约650人。 （10）工作时数：两班制，年生产总日数约300天；年工作时数约4800小时。 2.1.2 产品技术参数 2.1.3 项目主要设备 2.1.4 物料及能源消耗 2.1.5 公用工程 2.2 生产工艺及主要污染物分析 本项目主要生产工艺。 图2.2-1 主要工艺流程示意图及产污环节 2.2 物料平衡及水平衡 2.3 施工期污染源分析 2.4运营期污染源分析及治理措施 2