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本科毕业设计(论文)开题报告
题 目:扬子石化企业加氢裂化反应器RBI应用
学生姓名:
院 (系): 电子工程学院
专业班级: 安全
指导教师: 赵 志 峰
完成时间: 2011 年 月 日
课题的意义
现代炼油技术中,加氢裂化是指通过加氢反应使原料中有10%以上的分子变小的那些加氢工业,包括馏分油加氢裂化(含加氢裂化生产润滑油料),渣油加氢裂化和馏分油加氢脱蜡(选择裂化和择形异构化)。RBI(Risk Based Inspection)技术是基于风险的检测技术,这项技术是在追求系统安全性与经济性统一理论基础上建立的一种优化检验策略的方法,是近十年来发展起来的一项设备管理新技术,并在私企行业形成了国际标准API580。在标准API580中,RBI技术的定义是:对设备实施风险评估和风险管理的过程,关注的重点有两方面:一是材料退化失效引起的压力设备内容物泄漏的风险;二是通过检测实施风险控制。加氢裂化生产的产品品种多且质量好,通常可直接生产液化气,汽油,煤油,喷漆燃料,柴油等清洁燃料和轻石脑油,重石脑油,尾油等优质石油化工原料。而且加氢裂化技术还具有生产方案灵活和液体产品收率高等特点。因此,随着近年来实现生产过程清洁化,生产清洁燃料,加工含硫原油,增加轻质油收率,提高炼化一体化生产效益等形式的发展,加氢裂化技术受到越来越多的关注。
2.课题的目的
随着炼油及石化工业的迅猛发展,加氢裂化技术已成为原油加工过程的关键手段之一,所处地位愈加重要。而且环保要求的日益严格,对油品的要求越来越高。对于炼油企业来说,常规的炼油技术已不能满足环保的要求,迫切需要一种生产清洁燃料的炼油工艺。在这种背景下,只有加氢后的产品能够完全满足成产清洁燃料的要求,并有进一步开发利用的空间。但加氢裂化装置处于高温,高压,临氢,易燃,易爆,有毒介质操作环境;其强放热效应有时使反应得不到控制;工艺物流中的氢气具有爆炸危险性和穿透性;高压串低压系统爆炸;高温,高压设备设计,制造产生的问题,可能引起火灾和爆炸;管线,阀门,仪表的泄露可能产生严重的后果;设计方案的不合理,生产管理中的问题均可能引发事故。在此基础上,中石化正着力研究推行RBI技术,并向国家质量监督检疫总局申请在中石化系统内部分装置开展RBI技术的试点应用。国家质检总局在征求有关单位和专家意见的基础上予以发文,同意在中国石油化工集团公司、中国石油化工股份有限公司系统内具备一定管理基础的企业开展RBI检验技术试点应用。RBI技术是理论和经验的结合,对应用RBI技术来降低费费用的目的几乎是所有企业关注的重点,随着RBI技术的深入使用和持续管理,将在科学侧多的基础上保证安全地延长装置寿命和降低修理费方面大大发挥作用
3. 国内外研究现状
国外加氢裂化以及风险评价技术发展动态
20世纪50年代中期,美国对汽油的需求量大幅增长,对柴油和易燃油的需求量下降,产品结构不能适应市场需求的变化。热裂化催化裂化和延迟焦化等二次加工技术可以增加汽油产量,但汽油质量不能满足车用汽油高辛烷值的要求。因此,需要一种新的加工技术,把重质油品转化为轻质油品。在这种情况下,许多石油公司根据催化裂化催化剂的开发经验和德国煤焦油高压加氢生产汽柴油的经验,研究开发出馏分油固定床加氢裂化技术。1959年美国Chevron公司首先公布了Is cracking技术,1960年UOP公司公布了Lomax 技术,接着Unocal公司宣布开发了Unit cracking技术。随后美国Gulf公司,荷英She公司,法国IFP,德国BASF公司和英国BP公司等相继宣布开发成功自己的加氢裂化技术。经过数十年的市场竞争和企业之间的联合,兼并,重组,目前国外有UOP, Chevron ,IFP, She等公司拥有并对外转让成套专利技术;另外还有Albemarle ,Criterion, Holder Topsoil ,United Catalysts等主要的催化剂生产和供应商。
60年代初期,加氢裂化技术主要用于把AGO,CGO和LCO转化为汽油。因为当时催化裂化的转化率低,有些原料转化不了。所以加氢裂化主要用于转化在催化裂化装置中难以裂化的油料。这时的加氢裂化装置都采用两段工艺,第一段用加氢处理催化剂的原料油进行脱硫,脱氮,然后进入第二段进行加氢裂化圣餐汽油。得到的轻汽油辛烷值高,直接用作汽油调和组分;芳径潜含量高的重汽油进行催化重整,得到高收率的高辛烷值汽油和氢气。这种两段工艺和生产方案至今仍为美国一些炼油厂加氢裂化装置所采用。
60年代后期到70年代,催化裂化技术特别是提升管技术和分子筛催化剂的进展,使得催化裂化能够生产最大量高辛烷汽油并成为主力技术。与此同时世界油品市场对
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