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维普资讯 政策宏观 IPoLIcY 汽车品牌销售谋变 平衡国家、进 口汽车总经销商、经销商、汽车行业和消费者各方的利益，建设平等的工商关系， 是 《办法》修改的大前提 本刊记者杨剑 等一些核心资源的提供者，形成对进口 销商制度，在中国建立外资或独资的企 汽车销售环节的绝对控制和垄断，总经 业来充当总经销商，这首先造成了在税 自3年前 《汽车品牌销售管理办法》 销商和经销商的地位严重不平等，而现 费上的流失。一些总经销商通过低报CIF (以下简称 《办法》)出台以来，业界就 行的品牌授权经营制度缺乏对经销商利 (成本、保险费加运费)价格来减少缴 没有风平浪静过，获得利益保障的汽车 益的必要保障。此外，在税收、服务、并 关税、增值税和消费税；有的则通过高 制造商和经销商暗自窃喜，而为数不少 网销售等方面也都存在很大的问题。 报价，把利润留在海外。 的某些品牌4S店经销商则将经营亏损 “必须平衡国家、进口汽车总经销 此外，总经销商还对其授权经销商 原