宜昌长江公路大桥主缆束股制作.pdfVIP

宜昌长江公路大桥主缆束股制作 金平李刚 上海浦江缆索有限公司 摘要悬索挢主缆束股工厂化生产是当今桥梁界公认的先进方法，作为宜昌长江大桥主缆 束股有其本身的特点，本文主要介绍宜昌长江公路大桥主缆束股的制造生产，从原 材料直至成品及相应的检测试验。 关t调主缆制造捡测 一、概 述 宜昌长江公路大桥是一座大跨度悬索桥，主跨960m。每根主缆由104股帖．1×127的预 制平行钢丝束组成(图1)，主缆直径约655Ⅲ，主缆长度约1574Ⅱl，两根主缆合计共用钢丝 约6668I。 圈l主壤柬股总田 悬索桥用主缆束股是整座桥梁的生命线，其制作质量重要。整个主缆束股制作工艺，主 要有以下几个关键点： 1．标准钢丝的制作精度。由于我们采用的是基线测长法，在做每一个工程时都对基线 重新标定，并以起点与终点作为标定的重点控制点。同时，在制作过程中对温度、张力都进 行了修正，从而保证标准钢丝l／150∞的制作精度。 2．束般的制作精度，其包含束股的长度精度和束股中钢丝间